點擊查看更多配置信息以上表格是2023-10-11 17:35:08行情，車輛價格隨時變動，敬請關注當地市場。
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連孵好幾年「沒受精的蛋」！母貓頭鷹回巢見雙胞胎超驚喜：真的當媽了
7.58~11.98萬(參考成交價)
分類: 女人新聞
養一臺比亞迪e1一年需要花費多少錢？
今天筆者給大家帶來這臺極具性價比的家用代步純電微型車比亞迪e1，筆者通過最近這段時間的親測，帶大家看一下這臺性價比高的比亞迪e1後期養車費用是否親民？
車頭
首先比亞迪e1的保險費用，以筆者瞭解到的價格來看，這臺比亞迪e1 2020款 智·舒適型首年的保險費用商業險+強險的合計費用爲3400元。
車身
接下來說一下比亞迪e1的保養費用，這臺比亞迪e1首保爲5000公里免費，之後爲每12000公里或者12個月以先到爲準保養一次，按照筆者查找的乘用車每年行駛里程的平均值15000公里來看，這臺比亞迪e1小保養一次的費用在260元，最終這臺車一年的保養費用在325元左右。
內飾
然後我們再來看一下比亞迪e1的電費，以筆者拿到這臺實測數據來看，實測的路況爲太原市內擁堵路段路況之下，這臺比亞迪e1充滿一次電可以續航302公里。我們依舊參考大數據每年行駛15000km來計算，比亞迪e1每年需要花費的電費爲1000元。
後排
最後比亞迪e1的停車費與洗車費一塊來說，首先停車費按照你家裡面有車位來看，我們只計算出門以後的停車費，以現在太原市各大停車場的停車費每小時6元來算，那麼就按照你每週一到週五上班，單純只是週末兩天逛商場或者吃飯等，每週停車大概8小時計算，一年有52周，那麼比亞迪e1一年的停車費就在2496元。洗車費按照每週洗一次車來計算，太原市現在微型車精洗一次的價格爲30元，比亞迪e1一年的洗車費在1560元。
老店面華麗轉身吹文青風、振興商圈展現活力 迎接桃園新商業世代
車尾
喝杯「優美聖地」！台北東區絕美秘密茶飲ODD ONE OUT，Menu上還有「CO3」，打卡探店名單再加一
筆者以上羅列爲比亞迪e1一年的基本養車費用，所以通過以上的保險、保養、電費、停車費、洗車費總共加起來，這臺比亞迪e1一年的養車費用大概會在8781元。所以就目前筆者的使用來看，這臺平民代步微型車比亞迪e1一年的養車費用也依舊很親民。
全新23款奔馳G63現車降價冰點價大促
全新23款奔馳G63運動又獨特的外觀造型設計，經過重新設計的前進氣格柵與兩側圓形大燈相互呼應，整個前臉的造型更爲搶眼。進氣格柵的多幅式鍍鉻採用了鏤空的設計，保險槓也經過了重新的設計，讓新款大G63的前臉看上去更爲粗獷，氙氣大燈下方還增添了時下流行的LED日間行車燈設計，看起來更具時尚感。
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4.0升V8AMG發動機，585匹馬力，AMG變速TCT 9速變速箱，前座椅記憶，前排座椅加熱通風，滑動玻璃天窗，三區氣候控制，空氣淨化，電熱擋風玻璃，加熱方向盤，AMGNappa真皮性能方向盤，Burmester環繞聲系統，蘋CarPlay，64色LED環境照明，自動啓動/停止，AMG性能排氣系統，AMG高性能制動系統，運動剎車卡鉗，AMG控制自適應阻尼架，主動車道保持輔助，盲點輔助，主動剎車輔助，交通標誌輔助，主動停車輔助，360度環影，幾何多光束LED照明系統，LED幾何日間運行燈。
阿里内部信回应马云减持计划；燕之屋通过港交所聆讯；盒马CEO称未来的低价在实体门店……
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2023款奔馳G63的設計絕對可以用驚豔來形容，無論是經典車型還是超豪華車型甚至是入門級的豪華車上，奔馳的內飾都會讓你眼前一亮，當然了這也是奔馳的一個特色。所以這部全新的G63在內飾的表現上也是情理之中的，但是細節上還是有些小小的意外。這種感覺是打開車門的瞬間就能夠感受到的。首先儀表和中控屏依舊是採用了同一款液晶屏顯示。
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23款奔馳G63內飾方面，奔馳的設計絕對可以用驚豔來形容，無論是經典車型還是超豪華車型甚至是入門級的豪華車上，奔馳的內飾都會讓你眼前一亮，當然了這也是奔馳的一個特色。所以這部全新的G63在內飾的表現上也是情理之中的，但是細節上還是有些小小的意外。這種感覺是打開車門的瞬間就能夠感受到的。首先儀表和中控屏依舊是採用了同一款液晶屏顯示，第一感覺就是科技感爆表。而其他方面例如方向盤，空調出風口，擋杆等等的設計充滿設計感。
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23款奔馳G63AMG一起，闖出屬於你的路！巔峰之上，仍需仰望。梅賽德斯-奔馳G63AMG，以無可匹敵的全路況越野性能馳騁天地；百公里加速4.5秒，敢於將未來置於身後；4.0升V8雙渦輪增壓發動機，以震撼的力量，釋放駕馭世界的渴望。改變，是它與生俱來的本能；超越，只爲巔峰。
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上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
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天津恆泰汽車貿易有限公司坐落於天津港保稅區海濱五路 ，擁有千平獨立展廳， 可容納數百臺展車， 本公司主要經營：賓利 奔馳 寶馬 路虎 保時捷 豐田 等 汽車品牌，本公司秉承着誠信經營的理念爲全國客戶提供最優質的汽車銷售服務，保證所售車輛均爲原裝進口全新車輛，購車無任何強制及附加費用，天津恆泰汽車貿易有限公司竭誠歡迎您的到來.
首付3萬左右 可以買到卡羅拉車型？
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15.99~15.99萬(參考成交價)
假面騎士Amazons（假面騎士亞馬遜們、假面騎士亞馬遜S、幪面超人Amazons、亞馬遜騎士們）【劇場版】 石森章太郎
強化動態評測 增補新評委 第三屆軒轅獎評選啓動
本站汽車綜合10月13日報道 “我們主張不偏不倚，六親不認，只認產品。”10月12日在北京汽車博物館舉行的第三屆軒轅獎評選啓動儀式上，軒轅獎評選委員會總監、《汽車商業評論》雜誌總編輯賈可對即將啓動的評獎誓師。
儘管誕生至今只有短短2年時間、兩屆評選，但軒轅獎在中國汽車行業內已經足夠特立獨行：全球評委、大獎唯一，還有其“獨立於商業、獨立於權力、獨立於關係”的口號。
與單純的產品獎項不同，軒轅獎是“中國汽車產業年度貢獻獎”以推動中國汽車產業高質量、可持續和有競爭力方式發展爲宗旨，評獎標註有三：創新、對移動出行本身的貢獻、對中國汽車產業發展的貢獻。
軒轅獎評審團成員從全球範圍內挑選汽車業以及對中國汽車產業有相當研究的專家、學者和CEO，成員來自中國、德國、美國、日本、韓國。
評審團主席，奧地利EFS汽車企業諮詢公司總裁雷霆生（TrulsThorstensen）在啓動儀式上說：“獎項誕生以來，汽車企業的競爭力一直是評估核心，今年繼續推動競爭力評估。我們會根據車輛某一些特別關鍵的指標來確定廠商的生產和製造能力。”
透過產品分析和對比廠商生產製造能力，也許正是這一點吸引了同濟大學汽車營銷管理學院院長、汽車學院副院長馬鈞加入了新一屆的評審團。馬鈞曾在德國大陸、寶馬、奧迪等公司就職，負責主動安全產品開發和中國市場營銷。
“軒轅獎本身最最有價值的，實際上就是我們的評價標準、評價體系。大家知道對汽車來說要做一個評價體系非常非常難。”馬鈞在啓動儀式上說，這也是他推掉國內無數邀請，第一次出山參與評獎的原因。
馬鈞的加入使評審團陣容擴充至7人，其他成員是：美國汽車分析師戈雷格·安德森（GregAnderson）博士，全球最大的獨立汽車工程技術服務提供商EDAG公司CEO榮格·奧爾森（J rogOhlsen），舊金山藝術學院工業設計院執行總監湯姆·馬塔諾（TsutomuMatano），上海交通大學汽車工程研究院長許敏，現代汽車集團旗下汽車電子公司Autron前總監徐仁烈（In-yeolSeo），中國汽車工程學會理事長付於武，中國國家信息中心信息資源開發部主任徐長明。
“今年非常關注兩個評獎活動，一個是工程汽車主辦的中國汽車工業科技進步獎，一個就是年末要開始的第三屆汽車的軒轅獎評選。”付於武作爲往屆評審團代表出席發佈會，他對評選過程印象深刻，對第三屆評獎充滿期待。
相比以往，第三屆軒轅獎的不同之處在於大幅度增加動態評測比重。雷霆生介紹，今年的靜態評測和動態評測起點在鄭州，動態評測會在城市道路和高速道路上進行，選擇的路線是很多汽車廠商都曾選擇的經典測試路線。
第三屆軒轅獎評選啓動儀式之前還舉行了北京汽車博物館收藏第二屆軒轅獎獲獎車型上汽通用五菱寶駿730的捐車儀式，及第二屆軒轅獎獲獎車型展覽開幕。
出席活動的贊助商博世中國和CSG公司的代表，對能夠支持這樣一項重大的汽車評獎活動順利進行感到自豪。來自全國共70家媒體參加了今天的軒轅獎活動。
寶馬金融 天津港X5貸款購車
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ACC雷達測距防追尾，擡頭顯示，電吸門，
智能卡，寶馬頂級寶華偉健音響，翻毛皮內頂
冷熱杯架，美利奴全真皮內飾，座椅通風加熱，
方向盤加熱，水晶檔把，車道偏離輔助，
行人防碰撞，車輛預警防碰撞，
18項電動調節座椅，四區空調，
後座椅加熱，後側窗遮陽簾，
22燻黑磨砂輪轂，拖車包，M運動懸掛，M運動紅色剎車卡鉗，M運動包圍，限量版紅色進氣中網
銷售熱線：16622889173 劉經理 微信同步
銷售地址：天津市濱海新區保稅區 森揚國際汽車城
預售6.98萬起 新寶駿RC-5/RC-5w今晚上市
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本站汽車8月8日報道 今日晚間，新寶駿RC-5轎車【加入車友羣】及RC-5w旅行車【加入車友羣】將正式上市【發佈會直播】，兩款新車此前已經開啓預售，RC-5預售價區間爲6.98萬-11.08萬，RC-5w預售價區間爲7.28萬-11.38萬。RC-5和RC-5w均誕生於新寶駿R平臺，前者屬緊湊型轎車後者屬緊湊級旅行車，外觀採用全新星際幾何設計語言，配備17項駕駛輔助系統，搭載1.5L和1.5T發動機。
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寶駿RC-55.98~10.98萬(參考成交價)
寶駿RC-5w7.28~11.28萬(參考成交價)
※新車背景
2019年2月，新寶駿RC-5的測試諜照曝光，當時新車內部代號爲CN220C，它也是寶駿全新家族設計語言下的首款轎車，隨後歷經官圖發佈和信息申報等步驟後今日迎來上市，而且一來就是兩臺車，包括RC-5的旅行版RC-5w也來了。
※新車關鍵詞
·兩車均出自新寶駿R平臺
·外觀採用全新星際幾何設計語言
·配備17項駕駛輔助系統
·搭載1.5L和1.5T發動機
※新寶駿RC-5詳解
·使用了星際幾何家族設計語言，前臉星輝矩陣式進氣格柵，精緻且極具現代感，搭配兩側的未來科技眼+耀目LED日行燈，凸顯了新寶駿精工科技和先鋒設計的品牌內涵，尾燈採用了橫向貫穿式M型設計，與前臉整體相呼應，讓車尾在夜間有了很好的視覺識別度。
·側面採用了一根筆直有張力的腰線，側裙採用封閉型幾何切削的設計手法，加以鋼琴黑飾件的搭配，長寬高分別爲4650/1806/1458/1466mm，軸距爲2700mm，在車身色彩上提供星皓白、星辰藍、星爍紅、星輝金、星耀灰五種車身顏色，同時還提供三種輪轂樣式。
·內飾繼續展現了新寶駿“星際幾何”設計理念。實現“駕艙”與“座艙”的完美平衡，有四種不同風格的主題，對於成熟穩重的用戶可以選擇黑色和灰色，對於追求個性的用戶可以選擇紅色和藍色，標誌性的雙聯屏依然採用黑色鋼琴漆進行裝飾。
·中控臺造型以直線條爲主，紅色元素從中控臺一直延伸到車門面板，座椅配以全軟材質包覆，大尺寸側翼包裹感強，橫向延展座椅頭枕將整輛車的座椅打造得極富高級感，極具品質感的立體面板將7英寸儀表與10.25英寸中控屏平順地連接在一起，懸浮於橫向貫通式的出⻛口之上。
·配置上擁有全液晶儀表、一鍵啓動、電子手剎、手機無線充電、多功能方向盤和電動天窗等，值得一提的是左側A柱還配備了人臉識別系統，多媒體方面全新打造的新寶駿智能網聯UI系統爲用戶帶來耳目一新的交互體驗，它支持智能語音交互、在線音樂、實時路況導航及手機APP遠程控制車聯等功能，另外新車搭載了17項自動駕駛輔助系統，包含ACC停走式全速域自適應巡航、TSW限速標識預警、道路交通標識識別和TSA智能限速輔助等。
·搭載1.5L和1.5T兩款發動機，1.5L自然吸氣發動機代號LAR，最大功率73kW，而1.5T渦輪增壓發動機代號LJO，最大功率108kW，匹配6擋手動和CVT無極變速箱。
※新寶駿RC-5w詳解
·採用了星際幾何家族設計語言，讓前臉星輝矩陣式進氣格柵精緻且極具現代感，搭配水平佈置燈帶平直修長的“未來眼日行燈”大燈組合，進一步拉寬前臉視覺效果，尾燈採用貫穿式設計，視覺上拉寬了整車寬度，加長了尾部空間讓整車比例看上去和諧。
·標配新寶駿車聯網，遠程車控、APP生態應用投屏、極速語音識別、語音收發微信、搶紅包等功能，還配備了IoT車家互聯繫統，可以遠程遙控智能空調、掃地機器人、空氣淨化器等智能家居，帶來一體式的智能享受。
·智能駕駛方面搭載17項全能自動駕駛輔助系統，滿足16大出行場景需求，助力行車安全，包含ACC停走式全速域自適應巡航、TSW限速標識預警、道路交通標識識別和TSA智能限速輔助等，覆蓋了基本的出行場景。
·搭載1.5L和1.5T兩款發動機，1.5L自然吸氣發動機代號LAR，最大功率73kW，而1.5T渦輪增壓發動機代號LJO，最大功率108kW，匹配6擋手動和CVT無極變速箱。
5.98~10.98萬(參考成交價)
7.28~11.28萬(參考成交價)
※全文總結
從寶駿到新寶駿，我們見識到了一個全面升級全面革新的品牌面貌，RC-5和RC-5w不僅擁有大膽前衛的外形設計，在智能化和科技含量上也緊跟最新潮流，超越同級的裝載能力更是讓人羨慕，如此有型有內涵有智能有實用的新寶駿，你動心了嗎？
※更多請看
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讓生活變得更輕鬆 試駕主打智能的新寶駿RC-5
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23款豐田酷路澤4000雙差四驅越野車
23款豐田蘭德酷路澤4000長*寬*高(mm)：5095*1970*1930 軸距：2850 mm 滿載質量：2600KG 輪胎規格：285/60R18 最大扭矩：376NM/3800RPM 變速箱形式：6擋手自一體變速箱 油箱容積：138L 氣缸排列形式：V 綜合油耗：13/100KM。 更多車型配置 最新行情 分期政策，請電話或加微信諮詢：15122126875劉愛，關注朋友圈 每天更新平行進口新款車型 配置 實車照片及最新優惠政策。可做全國分期，首付30%，可貸3年或5年，手續簡便，放款快。購車當天手續隨車帶走(關單、商檢、一致性證書、 電子信息二維碼)
23款豐田酷路澤4000延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素，前臉依舊是方方正正的矩形造型，中間是粗壯的三幅飾條，搭配兩側同爲矩形的LED頭燈，以及底部的貫穿式進氣口，和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。
副駕是手動調節的。23款全新豐田蘭德酷路澤4000基於豐田TNGA-F臺開發而來，長寬高尺寸分別爲4950/1945/1980毫米，長度和寬度都更小了，但是軸距依舊是2850毫米。相比上一代車型減輕了約200公斤，對於越野用途來說這輕量化是非常有用的。
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23款豐田酷路澤4000新車內飾迎來較大的變化，配備了機械指針+液晶顯示組合儀表，並搭載全新造型的三輻式多功能方向盤，提升了車內科技感。同時中控臺下方物理按鍵佈局也進行了相應調整，讓日常操作更加便捷。
送一家五口愛心炒飯…對方加碼討「烤魚、雞湯」 老闆霸氣回應網讚爆
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雙十一用什麼新能源電動麪包拉貨合適
遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車，上市當天便拿下了萬輛訂單，而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型，排在微面榜第6位，上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型，分別爲星享V5E和星享V6E，而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E
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外觀方面，遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型，整體設計風格非常的科技時尚，上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連，嵌入藍色電鍍線條，科技感十足，彰顯其新能源身份；下方封閉式格柵採用不規則圓形設計，搭配兩側分體式大燈組，整體極具辨識度。
尺寸方面，遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm，軸距爲2920mm，車身採用輕量化籠式結構，車頂最大可承受7.5噸壓力，車輛的承載性和安全性更高；貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm，容積可達5.3立方米，離地高度僅爲650mm，且尾門採用四六比例對開，開門角度達到180度，方便貨臺用叉車裝卸大型貨物，右側還有側滑門設計，在裝卸小型貨物時，能有效節約時間成本。
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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主，中控臺採用碳纖維飾板，搭配下方冰川藍的旋轉按鈕，年輕又有格調，同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器，而是大膽地採用按鈕式換擋，讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞；儀表盤採用8英寸液晶屏，顯示信息豐富，效果清晰美觀，整體設計非常前沿。
配置上，遠程星享V6E支持遠程APP車聯網，OTA升級，能夠快速導入新功能，響應用戶新需求。還具有方向盤助力電動轉向、主動回正、藍牙、ECO開關、滑行回饋多態開關等功能，支持L1/L2/L3滑行能量等級調節開關，滿足不同客戶駕駛習慣需求。無論是內飾還是配置，遠程星享V6E處處都透露着科技的氣息。
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核心三電，遠程星享V5E共有兩款磷酸鐵鋰電池包，分別是中航鋰電38.64kWh和國軒高科38.7kWh，工況續航可達260km，快充模式下電量20%充至80%僅需50分鐘；電機搭載臥龍採埃孚永磁同步電機，峰值功率可達60kW，峰值扭矩爲220N·m，最高車速爲90km/h；電控系統採用吉利商用車自主BMS系統，技術成熟，軟件拓展功能佳，提升整車可靠性及駕駛舒適性。
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底盤方面，遠程星享V5E採用了高強鋼底盤，承重可達1.4噸，後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構，載重能力更強，而底盤下面三合一的電控單元佈置，通過更高的集成度提升了整車的可靠性。
總結
遠程星享V自3月上市以來，每月銷量排名逐步上升，能在衆多車型中脫穎而出，可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀，舒適前衛的內飾，加上續航和駕乘方面的硬實力，如果你需要買一臺微面來跑城配，可以去試一試這款車。
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公司主要銷售福田系列，吉利系列，重汽系列4.2米新能源貨車 5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板，高欄，箱貨，冷藏箱貨等車型，以舊換新。13269469666蔡經理 支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!
雷克薩斯LX6003.5T報價四驅越野車
作爲高端汽車品牌的雷克薩斯發佈了一款旗艦車型-雷克薩斯lx600。新款車型來自Tnga-f平臺，與上一代車型不同的是新款lx600外觀造型更大氣，內飾營造出的豪華氛圍更加濃郁，同時採用全新的座椅佈局和動力系統。
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運動版雷克薩斯lx600在外觀方面擁有比普通版車型更加運動時尚的車型設計元素，同時體現出了足夠強的豪華感和運動感，而且該車依舊保留了硬派越野車常用的非承載車身以及四驅系統，在使用了豐田汽車最新的生產平臺以及3.5T發動機和10at自動變速箱的動力組合之後，可以說整車擁有着更加出色的整體表現。
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23款雷克薩斯LX600車內的變化比較小，除了繼續沿用那套“萬年不變”的雷克薩斯內飾設計之外，新車還將提供一個4座版本的選擇，中間的扶手臺完全放倒做成一個比較奢華的液晶屏幕，並且還帶獨立的控制區域，搭配上前排頭枕後自帶的小屏幕以及後排可以傾度自調的座椅，完完全全就是一個奢華的豪華小辦公區域。
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雷克薩斯lx600內飾設計的舒適性和實用性都達到了極致;儀表板中控臺的主體結構以兩塊液晶顯示器構建的多層次特徵爲主，12.3英寸的液晶顯示器以懸浮式的姿態呈現，其下方的7英寸液晶顯示器則通過飾條和中央出風口等功能性結構融合。
2023款雷克薩斯LX600內飾方面則體現出了更強的設計感，作爲一款豪華車型，出色的做工和用料是基本的保證，而且該車還擁有最新樣式的中控臺，大屏幕設計，並且還配備了最新的懸浮式中控屏，尺寸也達到了12.3英寸，再加上最新的多功能方向盤以及更加時尚的內飾做工和用料整車體現出來的豪華感，可以說在衆多的SUV車型當中也都是相當不錯的。
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屡次出现在不合格名单，杠杆率激增资不抵债，绿源电动乱了节奏？
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23款雷克薩斯LX600動力方面，搭載3.5T V6發動機，可輸出最大功率425馬力，峰值扭矩650牛·米，傳動系統匹配10擋自動變速箱。 油箱110升(80+30)自適應可變懸架(AVS)
150萬內無敵手GR現車特價119賣全國
哈嘍，大家好，我是天津港汽車搬運工小王，開着你的TOYOTA追着日落，車到山前必有路，有路必有豐田車，十萬公里出磨合，百萬公里無大修。豐田這個品牌大家一定很熟悉，它帶給大家的印象一定是踏實可靠，皮實耐造，時光荏苒， 幾經波折豐田酷路澤LC300終於通關銷售，曾經的陸地巡洋艦蘭德酷路澤如今也是科技感滿滿，今天小王爲大家帶來一款酷路澤LC300 GR-SPORT運動版。
配置：GR-SPORT運動版豐田前徽標，GR-SPORT運動版豐田後徽標，GR-SPORT首發運動版徽章，GR-SPORT運動版一鍵啓動，GR-SPORT智能鑰匙，GR-SPORT頭枕刺繡，GR-SPORT內部徽章，GR-SPORT真皮方向盤，GR-SPORT蜂窩狀中網，GR-SPORT運動版前後保險槓，GR-SPORT運動版側車身標誌，GR-SPORT腳墊，黑色行李架，黑色門把手，黑色輪眉，電子動態懸掛系統E-KDSS，坦克掉頭，蠕行模式，五種駕駛模式（標準，經濟，舒適，運動，運動+），三維多地形監測儀，七座，電動天窗，265/65 R18寸鋁合金輪轂，全尺寸底掛備胎，110升油箱，雙拼真皮座椅，前排電動座椅，前排座椅記憶，前後座椅加熱，前後座椅通風，第三排電動座椅摺疊，電動方向盤調節，HUD擡頭顯示，JBL音響，14個揚聲器，胡桃木內飾，7寸多信息液晶儀表盤，12.3寸中控觸控導航大屏，冰箱，腳感後尾門，360環影，倒車影像，電動摺疊外後視鏡，發動機遠程遙控啓動，發動機手機APP遠程啓動，自動分區控制空調，迎賓燈，LED遠光燈，KED日間行車燈，LED霧燈，自動遠光燈，大燈清洗。
豐田酷路澤LC300的內飾變化同樣明顯，中控臺的造型延續tnga架構下車型的特點，換裝懸浮式的顯示屏，該液晶顯示屏尺寸達到12.5英寸，屏幕下方配備兩排整齊的實體按鍵，日常使用特別方便。豐田還爲這款車換裝全新的方向盤，方向盤左右兩側分別點綴鍍鉻材料，同時設計物理按鍵，對提升操控便利性有一定幫助。
豐田還將爲這款車配備液晶儀表盤，hud擡頭顯示，定速巡航，主動剎車，車道保持等多種實用性配置。新車將繼續採用2+3+2的座椅佈局，豐田調整第二排和第三排座椅佈局，中間一排座椅的靠背可以實現電動調節，使其具有更高的乘坐舒適性。
豐田酷路澤LC300即使將目光轉向後排，也在寬大的尺寸編排（長4950mm、寬1945mm、高1980mm，軸距2850mm）下，擁有了類似“大沙發”的佈局。並且，前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏，加之分區空調調節區間，也讓它多了幾分豪華感。
2022款豐田酷路澤LC300尾燈造型採用了全LED燈組，相比上一代車型更加動感，但是整體的設計思路和上代車型完全一致。之所以沒有對外觀進行大規模的重新設計，是爲了讓消費者更容易接受全新一代蘭德酷路澤，也許在中期改款時，豐田會對外觀進行着重升級。
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42岁清华男神帅爆，20年不上班，住顶级豪宅，他就是智性恋巅峰吧
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大衆威然報價及圖片價格-參數-真實底價
點擊查看更多配置信息以上表格是2023-10-09 14:31:30行情，車輛價格隨時變動，敬請關注當地市場。
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28.98~40.28萬(參考成交價)
保時捷Taycan 4S JENNIE定製版官圖
最近我們獲取了一組保時捷Taycan（參數丨圖片） 4S Cross Turismo JENNIE獨家定製版車型的官圖，新車作爲保時捷韓國合作的Sonderwunsch計劃的一部分，是保時捷爲JENNIE定製的車型，車上大量使用了藍色裝飾以及“Jennie Ruby Jane”標誌。而JENNIE是韓國女團“BLACKPINK”的成員，代表作有《SOLO》、《Whistle》、《Boombaya》等。
從正面看過去，新車與普通版車型沒有什麼區別，但側面換裝了21英寸藍色輪圈，藝術家的名字和“Sonderwunsch”出現在輪圈蓋上。此外，車門上的Electric字樣採用藍色，車窗處也有藍色的雲朵和英文字母構成的“Jennie Ruby Jane”標誌。
內飾方面，定製車型多用藍色點綴，門板、出風口、杯架等處隨處可見，內飾的各處也多有“Jennie Ruby Jane”標誌，處處體現這是一款定製版車型。
動力方面，參考普通版車型，其配備前後雙電機，最大功率420千瓦，最大扭矩650牛·米，0-100km/h加速4.1秒。
四缸奔馳AMG C63在德國的銷售非常悲慘，銷量接近於零
自奔馳AMG C63 S E Performance推出以來已經過去了近一年的時間，距離在德國上市也只有幾周的時間。 然而，根據德國媒體針對AMG C63在德國當地銷售情況的報道聽起來令人感到訝異。
AMG C63 S是C-Class中的性能之作，它採用四缸PHEV動力系統取代了之前的V8雙渦輪增壓引擎，並與六缸的BMW（寶馬）M3展開競爭。 這一個挑戰不僅僅是氣缸數量的減少，而且還源於價格的明顯差異。
AMG的工程團隊樂觀地認爲，潛在買家會忽視新一代C63 S減少的氣缸數量，認爲提升的動力和先進的技術將會很有吸引力。 但遺憾的是，這種預期似乎沒有達到預期目的，尤其是透過德國國內市場的觀察。
根據MB Passion Blog的報道稱，從德國經銷商處收集到的信息，AMG C63 S這款電動高性能轎車的訂單目前徘徊在“接近於零”的水平。 經銷商認爲，人們對C63 S的興趣減弱是因爲它的競爭對手BMW在動力系統、定價和質量方面提供了卓越的價值。
C63 S E Performance採用2.0升四缸渦輪增壓引擎和後置電動馬達，最大馬力爲671 hp（680 ps），使其成爲有史以來最強大的C-Class轎車。 與其前身的4.0升V8雙渦輪增壓引擎相比，這個數字代表了大幅度的提升，因爲後者可產生500 hp（510 ps）的最大馬力。
然而，數字並不是唯一的考慮因素，因爲無可否認，V8引擎所發出的聲音明顯更具吸引力，而PHEV中的電動輔助功能在超過200 km/h（124 mph）後會逐漸減弱。 除此之外，Plug-in Hybird插電式混合動力車的重量也重得多，與純內燃機的前一代1690 公斤相比，目前的新車重量達到了2129 公斤。
在德國，奔馳AMG C63 S E Performance目前的起價爲114，888.55 歐元（91萬人民幣），而BMW M3 Comparison xDrive的起價更合理，爲100300 歐元（80萬人民幣）。 兩車之間有着14，600 歐元的顯著差異，雖然BMW M3 Competition的馬力比C63 E Performance少了整整168 hp（170 ps），但在德國M3 Competition更受歡迎。 在這種情況下本編也是會選BMW，誰還給你選AMG C63 S啊。
酷路澤LC300國六排放促銷鉅惠直降到底
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23款酷路澤LC300-VXR AVS 懸架無雷測
配置：遙啓、擡頭顯示、AVS懸架TEMS電子系統、中差、坦克掉頭、蠕行模式、3D多地形監測六種地形模式、六種駕駛模式、底盤透視、行李架、LED矩陣大燈、大燈清洗、天窗、20寸輪、360環影、多功能胡桃木方向盤、7 英寸儀表、12.3 英寸顯示屏、無線充電、高級真皮座椅，主駕座椅記憶、第一、二排座椅通風加熱、三排電動座椅、後娛、JBL音響帶14喇叭、腳感尾門
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首先，我們來看看它的外觀。LC300採用了更加大氣磅礴的設計風格，車身線條流暢，造型飽滿，非常符合現代年輕人的審美趨勢。它的前臉採用了豐田品牌經典的家族式設計，配合着大燈組和霧燈的獨特造型，讓人一眼就能認出它的身份。
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接下來，我們進入車內看看。LC300的內飾設計非常簡潔實用，中控臺的佈局合理，各種按鍵的擺放也非常方便。整個內飾採用了高質量的材料，讓人感覺非常舒適。此外，座椅的設計也非常貼合人體工程學，長時間坐車也不會感到疲勞。
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豐田酷路澤LC300搭載了一臺3.5T高效的動力系統，爲越野探險提供卓越的動力表現。它採用了一臺V6渦輪增壓發動機，擁有驚人的馬力和扭矩輸出。這使得在任何路況下都能輕鬆應對，快速加速並駕馭複雜的地形。不論是陡峭的山坡、泥濘的河流還是崎嶇的野外道路，都能穩健地穿越，爲駕駛者帶來激動人心的越野體驗。
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除了出色的越野性能，它以其堅固的外觀、豪華的內飾和強大的動力系統而著稱。無論是面對嚴峻的越野挑戰還是提供舒適的日常駕駛，LC300都能勝任。它不僅展現出霸氣與力量，同時還注重駕駛者和乘客的安全。豐田酷路澤LC300是那些追求極致越野探險的人士的理想之選
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個人貸款要求：
1、夫妻雙方身份證原件 、結婚證。(未婚或離婚僅需個人即可)(必須項)
2、房產證或者購房合同發票，回遷房合同，自建房宅基地證明或房產抵押合同。(非必須項)
3、夫妻雙方銀行流水近半年。(雙方任意個人的一份流水即可)(必須項)
4、收入證明或營業執照。(非必須項)
5、駕駛證以及現有車輛行駛證。(必須項)
公戶貸款要求：
1、公司營業執照。
2、公司章程。
3、公司法人或大股東身份證正反面(夫妻雙方)。
4、公司賬戶跟個人半年銀行流水。
5、法人或股東房產證和結婚證。
6、公司或個人現有車輛行駛證。
23款豐田紅杉港口最新真實優惠報價
23款豐田紅杉車內採用了大量軟質材料包裹，部分區域還加入了縫線處理，顯得檔次感和質感十足。另外車內採用的是四輻式多功能方向盤，並保留了很多物理按鍵，足以滿足駕駛時想要的操控感，車內的科技氛圍是通過12.3英寸的全液晶儀表盤和14英寸的中控屏來實現的，中控屏兩側的空調出風口，雖然沒有采用時下流行的貫通式設計，但在中控臺上對稱排列也別有一番風味。
全球都在倡導節能減排，新一代的豐田紅杉將會放棄5.7升的V8動力組合，轉而新增了混動版本，高配版本在3.5T的V6引擎之下匹配了一臺永磁同步電機，搭載10AT變速箱，整車的最大輸出馬力可以達到437匹，峰值扭矩790N.m，這套動力跋山涉水均無壓力。
作爲美國市場有着多年口碑的老車型，豐田紅杉一直深受美國消費者的歡迎，而霸氣的外觀同樣和吸引這許多中國消費者，全新一代的豐田紅杉上市以來備受關注，龐大的外形設計加上科技感十足的內部佈局，一經上市就吸引了衆多的客戶紛紛購買，現在港口內價格已降到了出廠價格，值得朋友們入手。
地緣政治影響 旺宏吳敏求看記憶體 ：不確定性因素下無法預測明年市況
全新的家族式內飾設計，少了老款那種美式豪華感，多了簡約時尚和科技感，線條雖然粗獷但不缺做工細膩，更加貼合本身高端SUV的身份。
豐田紅杉車內有大量的物理按鍵，整體的佈局也沒有太多的特色，但考慮到時代的侷限性也可以原諒，不過老款的車內用料和做工就比較遜色了，中控臺區域都採用的是硬塑材質。好在全新換代後的紅杉的內飾設計煥然一新，同樣與坦途的設計樣式保持了一致，科技感和豪華感可以甩老款好幾條街。
後排空間利用率較上一代紅杉更寬敞，整車現有七座版本和八座版本，其中七座版本的二排採用了獨立的座椅，商務性強，乘坐舒適性好。
新車以SR5、Limited、Platinum、TRD_Pro和Capstone五個等級，以此也分配兩驅和四驅車型，外觀方面更是劃分爲了三種不同樣式，整車外觀顏色有十餘種，配置多樣，現在價格已經降至到冰點，這個時候提車將是最佳時機。
天津恆泰汽車貿易有限公司歡迎您的到來，我公司成立於2016年公司位於天津市海濱五路43號，主要經營賓利、邁巴赫、勞斯萊斯、保時捷，路虎、雷克薩斯等高端豪華車型，均可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書，進口機動車隨車檢驗單、正規發票，全，國各地區正常落戶。公司主要辦理業務：平行進口車輛銷售，專業汽車改裝，全國代辦上牌，全國各地客戶可辦理分期購車(利息低、下款快)、不限地區，手續簡便。
二十多萬能買跑車嗎？客戶：能啊，我就買了臺開了兩年的野馬
大家好，我是犇犇，一名苦逼的車輛檢測師。很多年以前我是一名汽車修理工，一直在從事腦力與體力並存的工作，本以爲轉到檢測行業會好很多，但···好像並沒有，離譜的是還多了個起早貪黑，三四點起牀趕航班都變成了加長便飯。
今天要去給客戶鑑定一臺福特野馬，其實本來是要去武漢檢測卡宴的，但最近出差太多，有點扛不住了，所以和同事換了一下，讓他也體驗一下飛飛機的快樂。
野馬這款車想必大家都有所耳聞，美系肌肉車的代表之一，目前中規在售的新車只有2.3T的版本，或許有人覺得這個排量不配叫野馬，叫野驢還差不多，但是實際呢？很多車主實測零百加速六秒多，還有一些測到五秒多的，拋去電動車不談，就問這個數據同價位有幾個能跑過它？
和客戶約在了上午檢測，也是按照正常上班的時間出發，不過像這種就不用去公司打卡了，手機打卡報備一下就可以了，大概九點半的時候犇犇到了車行， 客戶基本也是前腳後腳，只不過客戶是打車，犇犇是騎車···
野馬就在車行門口停的，還沒進門犇犇就看到了，客戶找賣家溝通了下，賣家問用不用把車開到寬敞的地方方便檢測？這個···已經很寬敞了，看來賣家對自己的車還是很有信心的。所有都溝通好之後犇犇管賣家要了車子的手續信息，仔細看了一下，車子是20年的，有一次過戶記錄，不過是過到車行名下的，所以也算是一手戶了。車子目前表顯跑了兩萬多公里，正常里程數，如果沒有疫情可能會再多一些。
漆膜儀測了一遍，金屬件未發現有噴漆的痕跡，數值穩定在130左右。
機艙打開，內部的整體佈局和5.0的野馬差不多，就是發動機小了點兒。
上圖是5.0野馬的機艙，你們對比着看看就知道了。
機艙覆蓋件檢查未發現拆裝。
縱梁未發現事故撞擊修復痕跡。
二者結合可證明車子前部是沒有事故的。
因爲車子年限比較近，公里數也不大，所以發動機本體檢查未發現滲漏油和維修的痕跡。
來到後部，後備箱收拾的挺乾淨，沒有雜物。
首先是後備箱蓋檢查未發現拆裝。
備胎坑檢查未發現事故撞擊修復的痕跡，隨車工具未見缺失，滅火器也在。
上頂板位置檢查同樣也未發現異常，話說是不是有人看不出這是哪裡啊？
OK，現在我們看內飾，兩萬共裡的車內飾基本不會有太明顯的磨損，除非說你整天在車裡幹壞事兒。對，就是你想的那種壞事兒~
FCA集團將裁員至少三千人 歸究Maserati Levante銷量不振？
車門檢查未發現拆裝。
坐進來開始檢查內飾，內飾有一些狂野的感覺，但沒有很誇張，算是恰到好處。
點火啓動後檢查發動機運轉狀態未見異常，原地換擋檢測未見異常。
美系車那種棱角分明的設計我不知道有多少人喜歡，犇犇覺得還是蠻不錯的，反倒是目前主流的科技感內飾讓犇犇並不是很感冒。
路試環節是在園區內進行的，爲什麼沒有開出去？很簡答，車子限號，一週一共就限這麼一天，還能碰上，這運氣也是沒誰了。園區裡轉了一圈發現就一家修理廠，然後人家舉升機還用着，騰不出來，所以只能另想他法了。
很明顯，這些照片都是犇犇側着身子躺在地上拍的，其實大部分位置都是可以看到的，就是沒法靠近檢查，有些地方看的不是很清楚。不過就目前的情況來看，底盤應該是沒有大問題的。
以上就是關於車子車況的所有內容，不能說和新車一樣，但犇犇個人覺得已經算是非常精品了，只有前槓有噴漆，別的都沒有問題。檢測的時候客戶一直在旁邊跟着問這問那，所以犇犇將車子檢測完之後他基本也都瞭解了。
確定了車子沒問題犇犇的工作也就接近尾聲了，接下來就只剩下做檢測報告。上午九點半到的，大概十點開始檢測，檢測完剛好12點，車商來想讓犇犇留着吃飯，但是犇犇還要給客戶做檢測報告，所以當時在現場給車商回覆說要做檢測報告，如果報告出不了客戶沒辦法買車，估計是這句話起了作用，車商說明白了，就沒再留犇犇····
既然車子沒問題那成交也是八九不離十了，只不過最後的環節犇犇沒有參與，所以成交價也不是很清楚。聊點兒題外話，如果你們也是二十多萬的預算會買一臺野馬嗎？或者說你們會花二十多萬去買一臺跑車嗎？如果非要買，你們會選擇什麼呢？
OK，今天的分享就到這裡了，其實這一次的分享並沒有什麼特別的故事，而且老粉絲應該也都瞭解我們，一般情況只有車子有問題，我們的故事纔會精彩，車況好的車子只能算是分享個檢測流程。好了，不羅嗦了，如果您想了解更多關於車輛檢測的事兒可以關注我們的官方微信公衆號：逸車道，我是犇犇，我愛你~
喝不了“跳出舒適區”的毒雞湯？不妨與廣豐賽那窩在舒適區
喝不了“跳出舒適區”的毒雞湯？不妨與廣豐賽那窩在舒適區
归零人生
“你的舒適區，正慢慢毀掉你”“離開舒適區才能擁有真正的舒適”……九月份剛開始，各路勵志文、雞湯文就開始勸說我們這些打工人離開自己闖出的一畝三分地，還將舒適區的人貼上安於現狀、不思進取的標籤，小編看着這些文字可真真是忍不住吐槽：拜託，能hold住自己的崗位，把舒適的事情做精做專，也是超厲害的好不啦？就像廣汽豐田賽那，一直致力於爲用戶打造MPV領域的燃油經濟舒適區，跟懂我的它窩在一起不要太舒服！
MPV都是廢油選手？那是你沒體驗百公里5.9L的舒適
提到MPV，大家脫口而出的話都是：大，老大了，但是車身重，綜合油耗10個開外，誰買誰是大冤種。盆友，格局大一點，瞭解下這個新朋友——廣豐賽那。它採用的是與漢蘭達（參數丨圖片）同款的全新增強版2.5L HEV混動系統，配備TNGA 2.5L Dynamic Force發動機，包括阿特金森循環系統、直噴+近氣道雙噴射、VVT-iE+VVT-i技術和電動水泵冷卻系統等一系列技術，輸出最大功率189馬力，最大扭矩238N·m，熱效率達到41%，這套動力系統有效保障了廣豐賽那的駕駛性能。
同時，其變速箱匹配的是新一代E-CVT電子無級變速系統，無換擋頓挫，駕駛起來更加平順。這就解決了MPV適應城市早高峰擁堵路段的難題，其低速可以純電行駛，動力響應和舒適性更好。最關鍵的就是這套混合動力系統的燃油經濟性，WLTC百公里綜合油耗僅爲5.9L，比同級MPV更低。你只需給它加滿92號的油，保你舒適又舒心！
日本一海滩遍地鳗鱼尸体！核污水毒杀？美国也变了，还能阻止吗？
MPV更易磕碰？那是你沒體驗TSS智行的舒適
城市路況複雜，稍不留神就遇剮蹭，身型嬌小的小車都難以在車流中好好保護自己，更何況身型如此笨重的MPV呢？廣豐賽那的預判風險能力或許能打消你的疑慮。其全系標配的TSS智行安全系統，是由多個安全系統共同組成的合集，在實際行車過程中能夠發揮不同的作用。比如帶前方行人識別的PCS預碰撞安全系統，它的毫米波雷達探測到即將碰撞前方車輛、行人時，系統會發出警報，制動控制，以避免或減輕碰撞損毀；DRCC動態雷達巡航控制系統支持全速域跟車功能，在我們高速行車前，只需要提前設置好跟車速度和距離，車輛就可以自動跟隨前方車輛，做到“前車行，後車行；前車停，後車停”；夜間行車時，AHB自動調節遠光燈系統就派上了用場，通過檢測前車和對面車輛的車燈、路燈等燈光情況，它可以自動切換遠光燈和近光燈，免去了手動操作的繁瑣，也避免了駕駛者忘記切換燈光的情況，方便而且安全。
MPV都是老古板？那是你沒體驗完全自定義的舒適
衆口難調啊，他喜歡外觀好看的，我喜歡空間大的，隔壁老王喜歡黑科技多的，設計師想的再全面，一樣的配置、一樣的造型，總難滿足所有人的期待。Fine，廣豐賽那把選擇權交給了我們用戶自己。你喜歡外觀出挑，那你就可以着重改裝汽車樣式，你是貼什麼膜、裝什麼車機，都由你自己決定；你熱衷配置全面，那你可以裝豪華大屏、4座豪華輪椅，或者打包全家桶，只要你想，都可以裝在你的車上。
廣汽豐田賽那作爲家用MPV市場的“頂流”車型，一直守着自己的舒適區，精耕細作，不斷給用戶帶來安全、好看、好開、好用的駕乘體驗，被譽爲能夠深刻理解家庭出行溫情需求和功能性需求的“奶爸神車”。它在用實實在在的成績告訴我們，待在舒適區，同樣也可以發掘事業新可能，換一個賽道，也未嘗不會經歷現在的艱難與瓶頸。所以，沒必要因爲別人的幾句雞湯焦慮，人各有志，舒服就是王道~
23款全新賓利飛馳十月份禮讓特惠
賓利飛馳一直以來因車廂的雅緻而獲得了卓越的聲譽，將高貴典雅的氣質與溫馨舒適相結合。賓利飛馳三面翻轉中控面板，按下發動機起動按鈕時，儀表板中央的飾面無聲地滑動翻轉，可呈現出一個12.3英寸的觸摸屏，該屏幕上配備三個可自定義設置的數字界面。
23款賓利飛馳可隱藏式旋轉12.3英寸觸摸屏佔據了儀表板的中心位置分別描繪了時間、指南針和外部溫度，適合那些喜歡老式外觀的人。中控臺造型更偏復古，而用料則是這臺車最大的亮點全新進口賓利飛馳的中控臺造型更偏復古，而用料則是這臺車最大的亮點。
方便打包不沾手！ 麥當勞隱藏版「薯條盒密封折法」 網驚呆：原來盒子這麼好用
23款賓利飛馳中控面板下隱藏着12.3英寸觸控屏幕和3個模擬刻度盤，分別模擬指南針、外部溫度和計時器。全新飛馳的My Bentley Connected Car車機系統，內含導航、車輛信息以及Apple CarPlay等功能，科技與豪華並存。
賓利飛馳座艙內，觸感細膩的甄選材料藉助現代匠心工藝的打磨，營造出時尚又穩重的座艙環境。雕塑般的出風口外觀採用拋光表面，也可選配鑽石滾花飾面，陽光透過全景玻璃天窗灑入車內，平添出一份精緻感。
賓利飛馳內飾部分更是讓人驚歎，爲了達到最小的色差，車內的頂級真皮都是採用同一批次染色，實木飾板更是來自同一棵樹，保證了木紋的統一性，再經過手工打造，營造出了頂級奢華的設計風格。三面翻轉屏更是獨具匠心的設計，液晶屏、三連表、木飾板應有盡有，可以自如的切換，科技感十足。
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銷售經理：姚平 購車熱線：18526199646 (同微信)支持全國貨到付款
22款賓利歐陸GT 輕奢轎跑天津底價售賣
22款賓利歐陸GT高貴的氣質與精選的材質完美結合，霸氣的車頭、網狀的電鍍格柵、四個圓形車燈、大輪轂和強悍的車輪拱板，這些都象徵着活力與激情。它是一部傾注心血打造的雙門轎跑車。專享電話；18222705833 李經理 同微信
22款賓利歐陸GT採用了家族設計鑽石切割LED大燈，對稱分列於更加直立鍍鉻格柵左右，每一個細枝末節都散發着純正賓利優雅氣息，短捷的前懸設計加上修長的引擎上蓋，展現出車頭既優雅又銳利的靜態感受。
賓利歐陸GT採用了更矮、更寬的外觀，家族式的前臉加上修長的引擎上蓋，展現出犀利又優雅的視覺衝擊。復古式儀表盤、百年靈時鐘、金屬線條等，都彰顯了賓利獨有的魅力。
22款賓利歐陸GT巧妙地融合了鋼材、鋁材以及各種複合材料，採用工藝精湛的實木和真皮飾件，並提供豐富的定製和優化選項。內飾材質更加考究與奢華，精工細作的內飾凝聚着手工勞動者的匠心。
賓利歐陸是賓利旗下的一款跑車，定位是豪華運動車，有硬頂版和敞篷版兩款車型，也是一款高性能GT車型，所以這款車的舒適性要比一般的超跑更好一些。因爲跑車的屬性，受衆羣體一般以年輕消費者爲主。
公司名稱；天津恆泰汽車銷售有限公司
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紐北最速SUV 保時捷Cayenne Turbo GT首發
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T1聯盟／雲豹申訴出爐 3人懲處減半、董事長正名且多禁10場
本站汽車11月17日報道 11月17日，保時捷Cayenne（參數丨圖片） Turbo GT正式在國內發佈。該車在國內的官方指導價爲243.8萬元。在今年6月的紐博格林北環賽道，該車以7分38.925秒的成績刷新了量產“SUV、越野車型、廂式貨車、小型貨車”組別的圈速紀錄。該車也將在2021廣州車展正式亮相。
Cayenne91.30~243.80萬(參考成交價)
作爲性能最強的Cayenne車型，新車儘管在外觀方面與現款車型區別不大，但是諸多細節進行了性能化的升級與調整。車頂、車尾擴散器及外後視鏡殼體採用了碳纖維材質，使得整車重量降低了30kg。
車尾上部擾流板加入專屬的碳纖維側翅片，下部鴨尾造型也更加誇張，可以更好的疏導氣流。此外全新樣式的22寸輪圈及10活塞碳陶剎車系統也爲標準配置。輪胎爲前285/35 R22，後315/30 R22的倍耐力P ZERO CORSA高性能輪胎。
內飾方面則基本延續普通版車型設計，大量加入的Alcantara材質可以帶來更加的摩擦力。並且在迎賓踏板及座椅頭枕處加入了大量Turbo GT標示。
底盤方面，新車大量的標定調教工作，其中氣動懸掛整體硬度增加15%，可以提供更佳的支撐性。並且底盤高度降低17mm，前輪外傾角也減少了0.45°，可以在彎道中擁有更好的循跡性。
動力方面，Cayenne Turbo GT搭載一臺4.0L V8渦輪增壓發動機，最大功率471kW，峰值扭矩850N·m。相對Cayenne Turbo Coupe車型分別增加了67kW和80N·m。
此次Cayenne Turbo GT還搭載了鈦合金後段的運動排氣，取消了中段消音器帶來更獨特的排氣聲浪，排氣重量也降低了18kg。渦輪增壓值提升到1.6bar，採用250bar噴射壓力的噴油嘴，並且強化了曲軸、連桿、活塞、正時鏈條，降低壓縮比。
在一系列的努力下，保時捷Cayenne Turbo GT的官方0-100km/h加速僅3.3秒，0-200km/h加速僅12.2秒，最高時速爲300km/h。
91.30~243.80萬(參考成交價)
魅力進化、時尚進階 東風Honda 2024款XR-V領潮上市
魅力進化、時尚進階 東風Honda 2024款XR-V領潮上市
正值青春，放肆熱愛。8月25日，“東風Honda 2024款XR-V上市發佈會”在2023年成都國際車展舉辦。2024款XR-V領潮上市，新車共推出4個配置版本，官方指導價11.99萬元-13.99萬元。
作爲小型SUV市場的價值標杆，XR-V以動感時尚的設計、舒適的實用空間和愉悅的駕乘體驗，收穫了超過120萬用戶的信賴，始終引領小型SUV的市場潮流。正如東風本田汽車有限公司副總經理潘建新所言：“在激烈的市場競爭之下，東風Honda從未停下探索的腳步，而是繼續挖掘年輕消費者興趣和需求，實現XR-V在外觀、空間、智能與駕乘舒適感上的持續進化。”
此次成都車展正值東風Honda成立二十週年，東風Honda特別推出煥新定價的2024款XR-V，並以年利率低至1.99%，最長可貸60期，或超低首付萬元起，最長可貸48期的金融政策，回饋超過750萬用戶的支持與信賴。
放肆熱愛、領潮不止 XR-V再喚熱愛共鳴
自2014年上市以來，XR-V始終以時尚潮酷的產品格調，引領超前於時代的汽車風潮。領潮而至的2024款XR-V，延續了XR-V的時尚精髓與獨特魅力，將再度喚醒年輕一代的熱愛共鳴，攜手玩轉潮流生活新方式。
2024款XR-V採用點陣式運動型鍍鉻前格柵設計，配備LED流動轉向燈與貫穿式組合尾燈，整體造型極具運動張力；側面的車身腰線採用水平設計，融合斜背式尾部造型，車身流暢感十足。與此同時，新車配備的黑橙雙色內飾以及握感出色的真皮方向盤，完美詮釋時尚潮流與高級質感，無愧彰顯年輕個性的“移動時尚單品”。
在空間方面，新車採用Honda“MM理念”設計，擁有更加協調的尺寸比例，車內的空間靈活多變且寬敞實用，同時儲物空間更多、容量更大，進一步提升了用戶多場景下的出行便利性；後排座椅放倒之後的空間更超乎想象，即便“搬家式”出行亦可從容應對。
此外，在智能化方面，2024款XR-V搭載Honda CONNECT 3.0智導互聯繫統，提供天氣查詢、精準導航、手機互聯等功能。搭載的Honda SENSING安全超感系統，具備預碰撞警示、盲點監測、倒車影像和主動巡航控制系統等多項智能安全駕駛輔助功能，爲用戶構建起多維安全屏障，帶來更加輕鬆、愉悅的智慧駕乘新體驗。
R-V家族產品矩陣升級 東風Honda價值轉型提速
此次XR-V新款上市，正值東風Honda成立二十週年。二十年開拓創新，東風Honda從無到有、從弱到強，在披荊斬棘的創業征途中，陸續推出了CR-V、XR-V、UR-V、Honda HR-V四款標杆級產品，造就了超過410萬用戶信賴的SUV王牌家族。作爲R-V家族的時尚擔當，XR-V始終聚焦年輕用戶多元化、個性化的需求，不斷爲年輕人解鎖放肆熱愛的心動生活，承載着東風Honda同年輕的心建立情感鏈接的青春使命。伴隨新款車型領潮上市，XR-V將進一步夯實作爲小型SUV價值標杆的時尚魅力與獨特優勢，推動R-V家族產品矩陣個性化升級與價值躍升。
二十歲的東風Honda也正值青春年華。站在二十年的嶄新起點，東風Honda面向更長遠的未來發布了代號爲“創未來2030”的新戰略，東風Honda將在2030年實現“千萬家”的喜悅，並全力推進向“價值創造型企業”轉型。面對新能源轉型加速的趨勢，東風Honda也將依託全價值鏈體系能力，圍繞燃油、純電、混動、插電混動等多種技術路線全域佈局，堅定推進電動化轉型，全面投身於智能電動新時代，不懼挑戰、破浪前行。
青春當燃，熱愛不息。伴隨2024款車型的到來，XR-V將助力東風Honda品牌年輕化戰略落地與價值轉型的同時，徹底喚醒年輕一代的熱愛共鳴，陪伴更多“潮流合夥人”開啓放肆熱愛的美好新生活。
國貨再次登錄海外，比亞迪e6新加坡亮相
隨着國內自主品牌的發展，我們自己的產品也能夠出口到其他國家進行銷售，讓更多的人瞭解到中國汽車的強大。日前，水滴汽車從海外媒體獲悉，比亞迪e6（參數丨圖片）將出口到新加坡進行銷售，或將成爲當地的出行市場的選擇，這也是自主品牌爲數不多能夠進入到發達國家。
從整車造型上來看，其與比亞迪宋 MAX很是相似，但其並沒有配備全新的“龍臉”格柵，而是配備了較爲傳統的封閉式格柵，內部集成點陣裝飾，中間融入鍍鉻飾條拉伸視覺效果。側面線條較爲流暢，C柱進行燻黑處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果，並配備了側滑門，保證乘客上下車的便利性。
由於是投入到出行市場，因此內飾屬於簡潔風格，配置以務實爲主。中控屏幕支持180°旋轉，並集成了D-link車機系統，下方爲旋鈕式換擋機構，有一定科技感。新車搭載一臺最大功率爲70千瓦，峰值扭矩爲180牛·米的永磁同步電機，電池組爲三元鋰材質，容量爲71.7度電，續航里程將達到552公里，在新加坡這個面積不大且溫度適宜的國家，足以肩負出行市場的任務。
文/賈思卿
豐田海獅7座上藍牌/豐田海獅改裝報價
目前華通豐業豐田海獅13座版售價36萬元，9座版售價48萬元，7座版售價52萬元。豐田海獅七座九座比奔馳V級還奢華，海獅是豐田品牌旗下的一款經典MPV產品，他的空間更大，真實定位水平並不輸於豐田埃爾法。豐田海獅堅持了豐田一貫實用性的規劃，豐田海獅高端商旅車具有流線型高身車頂及正方大氣的車頭規劃，流通而富有安全感;健旺而寬大的車內空間，體會海獅結束意猶未盡。諮詢熱線；13011185333 魏經理 同微信
新款豐田海獅國六排放標準車身重量：2530kg軸距：3860mm輪距(前/後)：1675/1670mm，長：5915mm，寬：1950 mm，高：2280mm。新款豐田海獅安裝了新一代的3.5直列6缸頂置雙凸輪軸16氣門汽油發動機，採用的是豐田集團的最新技術，而在技術上實現了新的突破，而且還安裝了VV-TI(雙節油裝置)，更加的省油了。當然了豐田海獅這款發動機的動力也是十分強勁的。
進口豐田海獅藍牌6座-7座-8座-9座價格報價_豪華商務房車_現車銷售_可售全國.原裝進口豐田海獅系列的全新創造舒適的商旅享受。寬暢滑動側門，與領先商務相諧，乘客出入更自如快捷，富綽空間，長途旅行不再侷促而勞累；後排座椅可向上和左右兩側摺疊，更大的行李空間。華通豐業改裝前後艙隔斷，加裝升降電視系統，獨有的彩色倒車影像系統，可以全方位提供大角度的清晰後視畫面，從主動性上進一步提高了車輛的安全性能。
豐田海獅可配備豪華電動窗簾：窗簾織物阻燃、隔熱、輕質隔熱、隔聲側壁更換皮：側壁取代意大利進口真皮，手感舒適，側壁菱形格子設計使整車層立體感更強，北京華通豐業豐田海獅改裝汽車內壁和車頂爲菱形皮革，手部接縫，手感，車身側壁也將安裝220V電源，方便手機充電和電腦及辦公設備的使用。
豐田考斯特改裝商務車增加了原裝進口的埃爾法座椅以及舒適大方的豪華商務座椅或者是360度可旋轉的航空首長席，以最舒適的設計帶給每一個乘客最舒適的體驗。豐田海獅VIP商務中巴車型航空座椅的中央扶手上面的控制按鈕還有包括座椅加熱、座椅按摩、座椅通風、電動旋轉、電動前後、電動膠託等功能。需要提示的一點是，上車之後您一定注意座椅加熱功能是否處於開啓狀態，這個ON/OFF按鈕很容易就碰到。舒適的座椅，可旋轉的豪華首長席座椅，華通豐業配備高檔的辦公桌，車內車載冰箱爲我們的旅行提供方便，作爲移動的辦公室我們還可以安裝文件櫃，保存商務出行時所需的資料。
原裝進口豐田海獅6座、豐田海獅7座、豐田海獅8座、豐田海獅9座豐田海獅10座版、豐田海獅11座版、豐田海獅12座版、豐田海獅13座版，更有可上藍牌照的豐田海獅6座、豐田海獅7座、豐田海獅8座、豐田海獅9座，豐田海獅13座版售價36萬元，9座版售價48萬元，7座版售價52萬元。北京華通豐業現車最低價格。感興趣的朋友不妨關注一下。
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军队经商后果有多严重？95年朝鲜一个军团的叛变，上了最生动一课
進口豐田海獅銷售改裝
頂級VIP版：7座8座9座10座
企業至尊版：11座12座13座
2023款雷克薩斯LX600低於150萬
全新雷克薩斯LX600內飾設計，相比老款車型來說不僅在做工和用料方面得到了提升，而且還擁有全新的精緻化中控臺以及最新樣式的高科技配置，尤其是大尺寸的液晶儀表和中控屏幕，再加上2850毫米的車身軸距，保證了這款車擁有非常出色的乘坐體驗
雷克薩斯LX600內飾加入了更多彰顯豪華、科技的元素，例如首次引入的中控臺雙屏設計，同時儀表盤也採用了液晶顯示，進一步提升了車內的數字化氛圍。此外，中控臺也採用了大量的撞色皮質覆蓋，並保留一部分實體按鍵，其細節部分的設計十分精緻，與同級別的BBA車型相比也是有過之而無不及。
23款雷克薩斯LX600採用了對稱式中控臺設計，繼續提供液晶儀表和HUD擡頭顯示等配置，並首次加入雙屏顯示器，我們先說說全新的外觀，LX600作爲全新換代的車型，視覺體驗上較上一代車型還是有所不同的。從前臉看來，全新LX依舊保持着雷克薩斯固有的風格特徵，經典的紡錘式中網。但比較與老款車型來說新款的中網的尺寸更大，搭配銀色橫向的裝飾條，從車頭上部一直貫穿到前脣，霸氣的立體感即可表現淋漓盡致
該中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏組成。另外，車輛啓動按鈕被設置在了中控屏一側，並首次配備了指紋識別。雷克薩斯LX600平行進口版本分爲四個版本 美規、加版、墨版、中東版，基本分爲標準,運動F-Sport ,Premium高級，Ultra Luxury豪華，五個配置。
雷克薩斯LX600前臉部分，採用了七條幅的鍍鉻裝飾，比老款雷克薩斯LX570提升一大截。兩側配LED大燈造型別致，點亮後的效果有點兒“耐克標”的樣子。銀色的金屬LOGO位於前進氣格柵上，使得整個前臉看起來年輕又大氣。22款雷克薩斯LX600動力方面，新一代LX搭載3.5L V6雙渦輪增壓發動機，變速箱升級到10AT手自一體自動變速箱。相比較原先5.7L V8大自吸，新發動機性能不降反升，最大功率提升至415馬力，峰值扭矩達到了650牛·米。更爲驚人的是，雷克薩斯表示新一代LX百公里加速6.9秒。要知道這款可是整備質量接2.7噸的龐然巨物。
23款雷克薩斯LX600提供四座和七座版本可選， 鄭重承諾：凡在本公司購買車型均爲原裝進口，無私自改裝，可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書，進口機動車隨車檢驗單、正規發票，保證全國各地區正常落戶。同時我公司所有車輛均可享受國家強制規定三年六萬公里質保，讓您買的 舒心、用的放心。 我公司銷售：美規，中東，歐規 和加版車型，均可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書，進口機動車隨車檢驗單、正規發票。
其中四座版本採用了貫穿式的中央通道，後排扶手還提供一個獨立的顯示屏，車內的多種功能都能通過它來控制，後排乘客的乘坐空間和舒適度大大提升。2022款雷克薩斯lx600源自雷克薩斯全新的GA-F臺。在全新臺的加持下，全新LX在輕量化結構、智能化裝備、動力系統以及越野通過性能等方面進行了全面優化，再次樹立起了豪華越野車的“新標準。全新LX在風格構建上，依舊保留了雷克薩斯LX家族硬派豪華越野車的造型風格，下裝部分以高扁比的輪胎和大懸掛行程強化車身下盤的視覺張力。當然，這在很大程度上也是拜非承載式車身結構的特性所賜，在非承載式車身的結構特性作用下，全新LX車身和底盤的關係是“架”起來的形象。
全新23款雷克薩斯lx600配備安全系統+ 2.5 ： 具有行人檢測功能的預碰撞系統，車道追蹤輔助，帶轉向輔助的車道偏離警報，路標輔助，全速動態雷達巡航控制，智能遠光燈。盲點監視，停車輔助，十氣囊，多地形監視器，坡道起步輔助控制，車輛穩定性控制，爬行控制帶轉向輔助，多地形選擇，帶電子鎖定中央差速器的全時四輪驅動，電子助力轉向 (EPS) 系統，自適應變量懸架。
全新雷克賽斯LX600延續了經典的豪華車設計，大面積皮革包裹，對於當前流行的大屏文化，雷克薩斯顯得非常剋制，並沒有一味全面觸屏話，車內三塊屏幕尺寸恰到好處，保留了便捷的物理按鍵，使用上更爲方便。
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雷克薩斯LX600內飾用料得到了優化升級、並首次加入了雙觸屏設計，位於上方的12.3英寸屏幕負責顯示音頻、導航等信息，下方的7英寸屏幕主要負責控制空調系統，但也可選擇顯示越野參數等信息。
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全新雷克薩斯LX600提供四座和七座版本可選，其中四座版本採用了貫穿式的中央通道，後排扶手還提供一個獨立的顯示屏，車內的多種功能都能通過它來控制，後排乘客的乘坐空間和舒適度大大提升。
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23款雷克薩斯LX600的內飾加入了更多彰顯豪華、科技的元素，例如首次引入的中控臺雙屏設計，同時儀表盤也採用了液晶顯示，進一步提升了車內的數字化氛圍。搭配三幅式多功能運動方向盤更顯高級!
雷克薩斯LX600車尾使用了當前流行的貫穿式尾燈，對於雷克薩斯品牌來說，這樣的設計未免有些俗套。尾燈內部依然配有L型燈帶，與大燈遙相呼應。
作爲高端汽車品牌的雷克薩斯發佈了一款旗艦車型-雷克薩斯lx600。新款車型來自Tnga-f平臺，與上一代車型不同的是新款lx600外觀造型更大氣，內飾營造出的豪華氛圍更加濃郁，同時採用全新的座椅佈局和動力系統。
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運動版雷克薩斯lx600在外觀方面擁有比普通版車型更加運動時尚的車型設計元素，同時體現出了足夠強的豪華感和運動感，而且該車依舊保留了硬派越野車常用的非承載車身以及四驅系統，在使用了豐田汽車最新的生產平臺以及3.5T發動機和10at自動變速箱的動力組合之後，可以說整車擁有着更加出色的整體表現。
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23款雷克薩斯LX600車內的變化比較小，除了繼續沿用那套“萬年不變”的雷克薩斯內飾設計之外，新車還將提供一個4座版本的選擇，中間的扶手臺完全放倒做成一個比較奢華的液晶屏幕，並且還帶獨立的控制區域，搭配上前排頭枕後自帶的小屏幕以及後排可以傾度自調的座椅，完完全全就是一個奢華的豪華小辦公區域。
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雷克薩斯lx600內飾設計的舒適性和實用性都達到了極致；儀表板中控臺的主體結構以兩塊液晶顯示器構建的多層次特徵爲主，12.3英寸的液晶顯示器以懸浮式的姿態呈現，其下方的7英寸液晶顯示器則通過飾條和中央出風口等功能性結構融合。
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2023款雷克薩斯LX600內飾方面則體現出了更強的設計感，作爲一款豪華車型，出色的做工和用料是基本的保證，而且該車還擁有最新樣式的中控臺，大屏幕設計，並且還配備了最新的懸浮式中控屏，尺寸也達到了12.3英寸，再加上最新的多功能方向盤以及更加時尚的內飾做工和用料整車體現出來的豪華感，可以說在衆多的SUV車型當中也都是相當不錯的。
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23款雷克薩斯LX600動力方面，搭載3.5T V6發動機，可輸出最大功率425馬力，峰值扭矩650牛·米，傳動系統匹配10擋自動變速箱。 油箱110升（80+30）自適應可變懸架（AVS）。
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23款雷克薩斯LX600內飾方面則體現出了更強的設計感，作爲一款豪華車型出色的做工和用料是基本的保證。而且該車還擁有最新樣式的中控臺大屏幕設計、並且還配備了最新的懸浮式中控屏尺寸也達到了12.3英寸、再加上最新的多功能方向盤以及更加時尚的內飾做工和用料整車體現出來的豪華感可以說在衆多的SUV車型當中也都是相當不錯的。
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23款雷克薩斯LX600搭載3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率415馬力，最大扭矩650牛米。最大扭矩區間可以在3600rpm的區間內保持，使其不僅可以在道路行駛時更易於操控，也更有助於越野時對油門的精準控制。與之匹配的10AT變速箱可以在幾乎整個行駛範圍內鎖定液力變矩器、這樣一來全新雷克薩斯LX600的加速表現可以獲得和手動擋車型一樣直接的動力響應。
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23款雷克薩斯LX600保留了雷克薩斯LX家族硬派豪華越野車的造型風格，下裝部分以高扁比的輪胎和大懸掛行程強化車身下盤的視覺張力。當然，這在很大程度上也是拜非承載式車身結構的特性所賜，在非承載式車身的結構特性作用下，全新LX車身和底盤的關係是“架”起來的形象。
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7.19~9.29萬(參考成交價)
又一款國產純電動跑車亮相，預計售價35萬元左右，年內正式上市
又一款國產純電動跑車亮相，預計售價35萬元左右，年內正式上市
上神家的养成游戏
就算是猫猫也要亲亲
2023年成都車展開幕在即，各大車企紛紛將自家的最新車型拿了出來，畢竟這可是一次難得展現自家實力的機會，就在車展前夕我們獲悉了一組上汽名爵旗下全新純電動跑車Cyberster（參數丨圖片）的實拍圖，這也是新車在國內首次在公衆見面。作爲一款純電動敞篷小跑車，新車外觀造型靚麗流暢，而且內飾也是充滿了科技感與檔次感，強勁的動力系統更是不輸保時捷718，至於價格方面，預計新車售價會在35萬元左右。
要說在外觀設計方面，名爵汽車做的還是非常到位的，此前推出的幾款車型都給人留下了深刻的印象，此次的名爵Cyberster同樣如此，流暢的線條加上部分硬朗的線條展現出了極強的跑車感。新車前臉造型修長，而且還採用了扁平尖銳的車鼻設計，不僅能夠有效降低風阻還展現出了極強的攻擊感，兩側大燈組造型碩大修長，內部造型獨特的光源構造就算在沒有點亮的情況下也有着極強的辨識度。下方包圍處還保留了較小尺寸的進氣口，而前保險槓還運用了分體式設計，搭配兩側內凹式的側進氣口，動感十足。
作爲一款純電動跑車，新車的車身側面運用了更加圓潤化的設計，一條凌厲的腰線前從翼子板處微微向後延伸至車門後方，而且雙腰線的設計加上側裙處硬朗的線條展現出了不錯的力量感。下方新車還採用了大尺寸的雙色多幅式輪圈，並配備了紅色制動卡鉗。同時新車還採用了軟頂敞篷設計以及旋翼門等，高級感滿滿。
尾部造型給人留下了深刻的印象，就算在茫茫車海中一眼就可以辨認出來，上方尾翼微微突起，兩側尾燈組內部的箭頭燈帶辨識度極強。下方包圍處運用了大量的黑色裝飾以及黑色包圍，而且還運用了銀色裝飾點綴，展現出了極強的性能感。
內飾方面，新車採用了偏向駕駛員一側的佈局風格，展現出了很強的戰鬥感，左側是皮革材質包裹的三幅式平底多功能方向盤，前方是由三塊顯示屏組成的超大一體式曲面屏，科技感滿滿。用料方面新車採用了大量的軟性材質覆蓋，並有部分鍍鉻裝飾和縫線點綴，展現出了極強的檔次感。
動力方面，新車單電機版有231kW和250kW可選，雙電機版搭載了前150kW和後230kW的電機，並配備了64kwh和77kwh的鋰電池組，純電續航里程最高可達580公里。
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福田智藍新能源4米2廂車/福田G7電動封閉廂車實拍圖，福田智藍匹配寧德時代100度電池輕卡物流車、冷藏車，高低溫充電效率更高，40分鐘充至80%，-20℃~40℃都可輕鬆駕馭;滿載單次續航240公里以上，0-50km/h起步加速僅需8秒;整車輕量化再升級，滿足多種材質貨廂上牌，上路合規更安心。
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福田智藍汽車承襲福田汽車近20年新能源技術積澱，也承載了福田汽車新能源發展的所有構想，1243項新能源相關專利，100+多項發明專利及科技進步獎，純電動、氫燃料電池、插電式混合動力三條技術路線並舉，產品覆蓋卡車全系和中小VAN，有河南商丘整車製造、山東濰坊三電製造兩大生產基地，準備充分，實力滿滿。
福田新推出的新能源智藍，採用了大量M4平臺的成熟技術，相較於福田其他車型，歐馬可智藍在外觀和內飾上進行了多項升級。少了些粗狂氣質，多了些年輕化氣息，整體更加精緻有型，細節也十分到位，處處透露着智藍新能源的設計理念。
北京福田智藍新能源銷售電話13261556966（同微信）
智藍輕卡搭載寧德時代、力神等大品牌動力電池，配合制動能量回收、行車加熱裝置、E/P雙工作模式等節能技術，優化整車流阻及整車控制策略，標載下的實際續航里程達到250-270公里以上，兼顧中、短途運輸需求;應用多重輕量化技術，實現整車系統化降重，配合18.3m超大貨廂，裝貨量更大，運輸更高效。同時，整車座椅打通，可放平的手剎，讓司機能夠在貨運間隙得到更好的休息，配合更加舒適的駕乘體驗，實現整車舒適性全面躍升。
智藍輕卡在擁有新能源路權優勢的同時，更以卓越的輕量化表現、低能耗、低成本等顯著優勢，贏得市場和用戶的高度認可，2021年度純電輕卡車型銷量排行榜首位。2-3月，冬殘奧會期間，智藍輕卡服務京東物流等品牌贊助商，提供奧運場館物資運輸，展示中國新能源力量。
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福田奧鈴大黃蜂_歐航R中卡，以前瞻科技引領物流裝備換代，整車性能全面升級，以領先的數字化技術，從人、車、路、貨四個方面賦能物流生態，集高舒適、高效率、低TCO三大優勢於一身，不斷滿足物流行業高質量發展的要求，成爲物流行業降本增效的新利器。
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中東版23款豐田霸道4000內部空間的舒適性展現着普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較爲粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出衆。新車配備十分流行的全息影像系統，有了這些攝像頭的輔助，不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況 。
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22款豐田霸道4000空間還是十分寬敞，三排七座的完美座椅佈局，利用率極高，腿部空間表現十分出色。車內的電子設備也增加了很多，滿足駕乘者全方位用車需求。
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合創汽車入圍中國汽車品牌質量排行榜
看不懂各類專業數據？市場選擇太多對比不過來？選了又擔心挑得不對？那不如聚焦行業權威的風向，把判斷交給專業組！
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從品牌到產品，均獲權威認證
合創汽車便以品牌的名義躋身“中國汽車品牌質量排行榜（新能源）”TOP10，超越一衆新勢力企業及傳統造車企業。榜單由中國汽車質量網公佈，創辦於國家市場監督管理總局中國質量報刊社，獎項的權威性及含金量毋庸置疑。
而合創A06在面世之初，同樣憑藉創新性使用的“環環相扣”安全車身，獲得“中國十佳車身 ”獎項。該獎項由中國汽車技術研究中心有限公司、中國鋼研科技集團有限公司聯合主辦，是國內面向消費者的車身領域專業獎項。
考量範圍涵蓋材料、工藝、結構、設計等維度，針對消費者重點關注的安全、舒適、節能等指標均進行了全方位對比後方作出評選。
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來自行業的權威認證，對於用戶來說，省去了大量繁瑣對比的時間，不僅能提供更可靠的信息保障，更能夠給予用戶無法替代的安全感。
對於合創汽車，連續兩次獲得行業認可，即是對合創A06安全品質口碑的佐證，更代表着行業對合創品牌自主研發能力的專業肯定。
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優質基因，有跡可循
合創A06能夠具備優異的產品力表現，離不開背後更高要求、更高品質的製造體系。
合創汽車的主要生產基地爲廣乘杭州公司，是一座實現高效、柔性、智能、綠色的世界級智慧工廠——應用數字化、智能化的手段，對生產全過程進行動態的精益管理。
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合創汽車全新自研純電架構H-GEA正是創造於這個世界級智慧工廠，利用數字化工藝開發工具，在同步工程階段實現虛擬生產、虛擬質量評價，同時從開發階段確保智造品質。
作爲首款基於H-GEA平臺打造的車型，合創A06誕生即延續其精湛的工藝基因。全車採用65%鍍鋅板設計，可完成360°翻轉電泳工藝，可有效實現車輛防腐、密封工藝，保障車輛多年使用，歷久彌新。
從世界級智慧工廠到合創全球純電架構H-GEA，從”新能源品牌排行榜TOP10″再到“2022十佳車身”，合創A06源於高質，表現高質，正以面面俱到的產品力，不斷爲用戶帶來全面高質的潮智駕乘體驗。
A級家轎市場卷出新高度，11.58萬元起的銀河L6將成爆款？
A級家轎市場卷出新高度，11.58萬元起的銀河L6將成爆款？
無論是傳統燃油車市場還是新能源汽車市場，最內卷的還是A級家用轎車市場，畢竟這一細分市場是覆蓋人羣最多的市場。對此，各大汽車品牌都在A級家用轎車市場拿出了看家本領，就比如吉利銀河L6（參數丨圖片）。
作爲吉利銀河品牌的第二款量產車型，同時也吉利銀河首款轎車，銀河L6從7月份官方首次發佈內飾官圖，到成都車展開啓預售，其一舉一動都受到了外界高度關注。而在9月16日，吉利銀河L6也正式迎來了上市，開啓了A級新能源家轎新時代。
11.58萬元起，銀河L6亮劍A級家轎市場
作爲今年才成立的子品牌，吉利對於銀河軍團的佈局速度很快，首款產品銀河L7一炮而紅後，轎車銀河L6又亮劍了。從價格上來看，與銀河L7一樣，銀河L6也帶來了足夠的驚喜，售價區間爲11.58-14.98萬元。
與此同時，官方還給銀河L6用戶七重購車豪禮，其中，在9月30日前購車用戶可以享受交2000元抵5000元的膨脹金。也就是說，在11.58萬元官方指導價的基礎上，現在入手還可以降3000元，只需要11.28萬元起。
另外，與銀河L6同步上市的還有銀河L7亞運幻影版車型，售價爲18.57萬元，且在9月16日前提車的銀河L7用戶，也可以等價置換銀河L7亞運幻影版車型，只需要補差價即可。
除了價格驚喜外，銀河L6本身的產品力也非常耐打。就比如在設計上，基於e-CMA智能電混架構打造而來的銀河L6，採用了銀河家族特有的“飛檐斗拱”設計語言，前臉配備有當下流行的貫穿式燈帶，並向下延伸形成淚眼式的設計，前包圍兩側的造型十分別致，底部加入L型鍍鉻飾條進行裝飾以提升前臉精緻感。
來到側面，銀河L6動感的腰線配合隱藏式門把手以及低風阻輪轂設計，讓整車的運動感有了進一步提升。尺寸上，銀河L6車長達到了4782mm，軸距達到了2752mm，這一尺寸在A級轎車中也算得上出類拔萃，其後排坐墊到車頂垂直距離達到了974mm，靠墊到前排座椅靠背水平距離更是高達1000mm，使得後排空間遠超同級。
開創A級家轎智能新時代
對於A級轎車，大多數人的刻板印象就是夠用就好，但在智能化飛速發展的當下，消費者對A級家轎也有了更多要求，而吉利銀河L6，則將A級家轎的智能化水平提升到了一個新臺階。
吉利銀河L6主打的就是代際革新的智能科技，首搭全場景AI大模型，全系標配高通驍龍8155芯片、銀河N OS智能操作系統等先鋒智能技術，將感應解鎖無感啓動、AI車外語音交互、手機APP遠程控制、全域OTA雲端升級等“一網打盡”，從而達到了越級智能座艙體驗。
與此同時，銀河L6還全系標配13.2英寸觸控高清中控豎屏+10.25英寸全數字液晶儀表、電子懷擋、墨鏡遮陽板等豪華配置。其中，125km星艦車型還配備了百靈鳥音樂燈光秀、256色音樂律動氛圍燈、高清行車記錄儀、雙境穹頂天幕等配置，進一步提升了用車檔次感，給予用戶溫度。
至於安全問題，銀河L7同樣沒有落下，在e-CMA架構安全基因賦能下，銀河L6車身採用72%高強度鋼，標配行業首創的三葉草泄力設計、一體式熱成型硼鋼門環、後排座椅V型樑堅固防護等獨創結構安全設計，再配合前排雙安全氣囊、前排側面雙安全氣囊等安全裝備，實現無死角的被動安全防護，在“意外”發生時能最大程度上保護車內乘客。
在電池安全方面，被譽爲電池安全天花板的“針刺”試驗，在銀河L6這裡只是入門級別。所搭載的神盾電池電芯，已經在“電池針刺、電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒”四項遠超國標的測試中檢驗了安全實力。
只省油耗不省性能
在銀河L6還未上市前，其動力信息就已經被外界所熟知。在當下的A級插電混動轎車市場，大多數車型都是採用的1.5L發動機，但銀河L6做到了全系標配新一代雷神電混8848動力系統。
在1.5TD混動專用發動機+3擋變頻電驅DHT Pro超強黃金組合的加持下，銀河L6擁有澎湃的動力輸出，零百駕駛僅需6.5s，極速更是可達249km，是20萬元以內極速最快的轎車，真正做到了遙遙領先。
令人驚喜的是，在有着強大性能的同時，銀河L6還有着超低的油耗表現。在WLTC工況下，綜合油耗低至1.13L/100km，即便是在饋電狀態下，油耗也不過才4.55L/100km，滿油滿電狀態下的續航里程更是可超過1370km，且還有着CLTC工況125km的純電續航里程，並全系支持快充和外放電功能。
在駕控層面，銀河L6採用了中歐聯合調校的前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架的組合，具備29100N·m/deg同級最強扭轉剛度以及36.5米的百公里制動優勢，實現速度與操控、舒適與激情的精妙平衡，駕趣完全可媲美30萬級豪華車。
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不難發現，銀河L6除了在價格上帶來了足夠的驚喜外，在硬實力上更是達到了越級的表現，特別是在智能化層面，做到了全系標配驍龍8155芯片，動力上也實現了全系標配1.5T混動專用發動機+3擋DHT Pro變速箱，使得銀河L6在各個層面都領先同級，成爲爆款也就成了必然。
比宏光MINI EV還便宜，北汽製造元寶新車發佈，僅售2.97萬元
比宏光MINI EV還便宜，北汽製造元寶新車發佈，僅售2.97萬元
三 寸 人間 sodu
五滴风油精 小说
超神制卡师 零下九十度
作者| 王五四
出品|電動公會
3月28日，北京汽車製造廠推出元寶（參數丨圖片）家族新車型——2023款心動版車型，售價爲2.97萬元。作爲參考，該車的售價與五菱宏光MINI EV的終端最低售價3.08萬元相比，還便宜了1100元。
而就在2023心動版上市的前一天（3月27日），北汽製造宣佈將對旗下的元寶家族全系車型降價，共涉及純萌、樂萌、寶萌、智萌四款車型，調整後售價3.69萬-4.69萬元，相比之前降低了5000元，可謂歷史最低價格了。
不得不說，受車市“價格戰”波及，如今的小型電動車也開始捲起來了。
我們還是具體來看此次推出的2023款心動版車型，新車依然採用3門4坐佈局，與元寶其他車型的外觀基本相同，整車尺寸爲3162x1498x1585mm，提供4種全色外觀。
雖然整體外觀造型輪廓沒有變化，但其細節的變化還是與現款其它配置版本有明顯的差別，尤其是前臉部分。新車大燈沒有透鏡和環形的光帶，使用了普通的鹵素光源，而前槓兩側的日行燈也被取消了，整個前臉看上去更爲簡潔。
車身側面，車門把手取消了油漆噴塗，爲黑色塑料質感，車門下部的防擦條也取消了。尺寸上則五菱宏光MINI基本相當。對於崇尚極簡主義的消費者來說，這款新車應該有一定的吸引力。
此外，新車在內飾方面也進行一定升級，中控臺造型使用了新的設計，取消了雙聯屏，儀表盤改爲了普通數字顯示，而中控屏則是選裝。
動力部分，2023款心動版的續航里程爲120km， 配有ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、安全座椅接口自動解鎖、低速行人警示系統、胎壓監測、安全座椅接口等裝置。
我們查了一下，元寶家族從去年6月28日上市至今累計銷量爲3197輛，這個表現並不理想。在車市價格戰愈演愈烈的當下，北汽製造順勢推出入門級車型，以及對其他四款老車型的降價，均是其對市場變化做出的迎合策略。
尤其是元寶2023心動版的推出，將會進一步豐富元寶家族車型矩陣，覆蓋2萬多、3萬多、4萬多的電動汽車市場，拉寬元寶車型價格帶，並很有可能進一步提升元寶系列整體銷量。讓我們拭目以待。
23款雷克薩斯GX460現車特價售全國
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認養合約到期…台東池上不再有「金城武樹」 恢復原名「奉茶樹」引地方大反彈
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新車搭配福康F2.5動力產品，實現了8大技術升級，包括福田康明斯F2.5動力產品對增壓器、凸輪軸及動力缸等硬件升級優化，低速扭矩提升10%，實現更寬的低速大扭矩區間。
據瞭解，福田康明斯國六動力研發之初，即與歐航歐馬可團隊緊密合作，共同完成國六動力的需求規劃，定義產品特性，並基於與歐航歐馬可細分市場進行工況特點分析及大數據平臺獲取的路譜信息，通過雲平臺、模擬軟件分析，調校優化發動機數據和傳動系統匹配，爲用戶打造環保、經濟與效率最優表現的國六動力。
智能舒適是當下運輸人普遍追求的產品特性，新車在駕駛室內部也進行了全面升級。
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妥妥的高性價比，比亞迪元PLUS冠軍版上市
繼比亞迪唐（參數丨圖片）、漢、宋、海豹等車型推出冠軍版之後，比亞迪元PLUS冠軍版今天終於來了，官方公佈的指導價格爲13.58-16.38萬元，共推出5款車型，具體車型價格請看下方：
比亞迪元PLUS冠軍版依然保持着冠軍版車型高性價比的特點，在外觀和內飾保持不變的基礎上，新增了顏色搭配和配置選項，產品競爭力更加突出。
從照片大家可以看出，比亞迪元PLUS冠軍版的外觀設計與老款車型基本一致，車身長寬高尺寸也依然保持爲4455mm/1875mm/1615mm，但是配色上更加強調了年輕感，新增了氧氣藍、律動紫2款配色，其中律動紫需要2000元選裝，另外取消了老款車型跑酷紅的外觀配色。
內飾部分也繼續強調年輕感，元PLUS冠軍版新增了輕奢米色內飾配色，看起來更加有活力一些，配置方面也有了一些升級，根據配置不同，新增了前排座椅通風加熱、升級3D透明全景影像、智能上下電、親子模式、擦屏模式等配置，這些新增的配置還是非常實用的。
元PLUS冠軍版延續了此前的前置永磁同步電機驅動系統，電機最大功率爲150kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速成績依然是7.3秒。元PLUS冠軍版車型依然提供兩種版本的電池容量，分別是49.92kWh、60.48kWh，CLTC工況下的續航里程也一樣是430km、510km。
自打比亞迪推出各個車型的冠軍版以來，備受市場青睞，高性價比成了比亞迪冠軍版車型的標籤，而這次上市的比亞迪元PLUS冠軍版也同樣保持着這一標籤，產品力和性價比都更加突出，我相信市場表現肯定會更加好，大家感興趣的話不妨到4S店親自體驗一下。
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哈嘍，大家好我是天津港汽車搬運工小王，明月幾時有？把酒問青天。不知天上宮闕，今夕是何年。我欲乘風歸去，又恐瓊樓玉宇，高處不勝寒。起舞弄清影，何似在人間？轉朱閣，低綺戶，照無眠。不應有恨，何事長向別時圓？人有悲歡離合，月有陰晴圓缺，此事古難全。但願人長久，千里共嬋娟。本公司最新推出業務，奔馳G改裝，原廠開模完美無損升級，大師工藝獨具匠心，花最少的錢感受藝術走進生活。今天小王爲大家分享一款我公司改裝案例希望大家喜歡。
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我們有多年爲客戶服務的成功經驗，爲您提供最合適您的最佳方案。我們爲您提供的每一輛車都是經過嚴格的PDI檢查，售後有讓您放心的質量擔保。我們爲您供應原廠純正的配件及高效高質的維修服務。最先進的技術設備，全方位的優質服務，高素質的員工隊伍都爲您所備。汽車內飾改裝、翻新，主要從座椅、方向盤、中控、門板、大頂改色真皮包覆等幾方面着手，改裝之後的風格一方面根據您的喜好，另一方面也要參照整體的和諧度。才能形成一個良好的內飾環境，自己及客人才能更加舒適，纔會真正戀上您的愛車！詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
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2023款道奇霸王龍頂配二級包現車售全國
23款道奇霸王龍傳承了道奇家族高大威猛的造型設計，同時細節部分融入了更多高性能元素，包括經過黑化處理的前格柵引擎蓋兩側的黑色進氣口以及爲了容納巨大的機械增壓器而設計的通風口等等。此外，新車還配備了視覺衝擊力更強的黑色輪眉和外露式的拖車鉤，看上去十分霸氣。
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2023款道奇公羊RAM霸王龍外觀元素，包括經過黑化處理的前格柵，引擎蓋兩側的黑色進氣口以及爲了容納巨大的機械增壓器而設計的通風口等等。
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全新23款道奇公羊霸王龍TRX在內飾部分進一步強化了其高性能版本的形象，中控臺和座椅隨處可見的TRX標識便是最好的例證。同時，作爲道奇家族的旗艦車型，新車還配備了12英寸豎置中控屏幕，除了支持藍牙、導航和車載Wi-Fi等常見功能，還支持Apple CarPlay和Android Auto手機映射。
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2023款道奇公羊RAM霸王龍、做工則完全擺脫了美式的粗糙感，邊緣接縫都處理的很精細真皮座椅各自獨立配有加熱按摩等舒適功能，每個座椅獨立配一個操控手柄各項功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡車型全部座椅均採用真皮包裹，前排還配備了十分實用的運動座椅。
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Mercedes-Benz在台升級充電服務 與5大主流業者合作漫遊充電服務
全新23款道奇公羊霸王龍TRX使用增壓 6.2 升 HEMI® HELLCAT V8 發動機，最大馬力712匹，最大扭矩881牛·米。Ram1500 TRX 已成爲世界上最快、最快、最強大的量產半噸級皮卡。扭矩方面，TRX 以4.9秒的0至100公里/小全新時的速度提供了新的性能水平，以及最高時速190 公里/小時。
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本公司提供以下優質服務：
1上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
2提車方便：車主本人帶身份證到店填寫車輛信息。外地客戶提車免費專車接送，需提前電話聯繫銷售經理辦理手續。本店免費爲您辦理（7—30天）臨時牌照，無需擔心回程問題。可全國物流配送，讓您享受送車上門的便捷。
3線下體驗：擁有天津港展廳體驗中心，真正實現網上選車，線下看車的模式。
4質保三包：本店在售所有車型均爲正規全新商品車。可享受全國聯保三包政策。
5優惠價格：海外直通港口，繞過品牌經銷商層層加價環節。
河北邯鄲哪有免息新能源小面專賣店
遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車，上市當天便拿下了萬輛訂單，而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型，排在微面榜第6位，上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型，分別爲星享V5E和星享V6E，而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E
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外觀方面，遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型，整體設計風格非常的科技時尚，上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連，嵌入藍色電鍍線條，科技感十足，彰顯其新能源身份；下方封閉式格柵採用不規則圓形設計，搭配兩側分體式大燈組，整體極具辨識度。
尺寸方面，遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm，軸距爲2920mm，車身採用輕量化籠式結構，車頂最大可承受7.5噸壓力，車輛的承載性和安全性更高；貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm，容積可達5.3立方米，離地高度僅爲650mm，且尾門採用四六比例對開，開門角度達到180度，方便貨臺用叉車裝卸大型貨物，右側還有側滑門設計，在裝卸小型貨物時，能有效節約時間成本。
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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主，中控臺採用碳纖維飾板，搭配下方冰川藍的旋轉按鈕，年輕又有格調，同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器，而是大膽地採用按鈕式換擋，讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞；儀表盤採用8英寸液晶屏，顯示信息豐富，效果清晰美觀，整體設計非常前沿。
配置上，遠程星享V6E支持遠程APP車聯網，OTA升級，能夠快速導入新功能，響應用戶新需求。還具有方向盤助力電動轉向、主動回正、藍牙、ECO開關、滑行回饋多態開關等功能，支持L1/L2/L3滑行能量等級調節開關，滿足不同客戶駕駛習慣需求。無論是內飾還是配置，遠程星享V6E處處都透露着科技的氣息。
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北京吉利遠程新能源銷售電話13717689198（同微信）
核心三電，遠程星享V5E共有兩款磷酸鐵鋰電池包，分別是中航鋰電38.64kWh和國軒高科38.7kWh，工況續航可達260km，快充模式下電量20%充至80%僅需50分鐘；電機搭載臥龍採埃孚永磁同步電機，峰值功率可達60kW，峰值扭矩爲220N·m，最高車速爲90km/h；電控系統採用吉利商用車自主BMS系統，技術成熟，軟件拓展功能佳，提升整車可靠性及駕駛舒適性。
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底盤方面，遠程星享V5E採用了高強鋼底盤，承重可達1.4噸，後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構，載重能力更強，而底盤下面三合一的電控單元佈置，通過更高的集成度提升了整車的可靠性。
總結
遠程星享V自3月上市以來，每月銷量排名逐步上升，能在衆多車型中脫穎而出，可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀，舒適前衛的內飾，加上續航和駕乘方面的硬實力，如果你需要買一臺微面來跑城配，可以去試一試這款車。
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出售二手新能源麪包車帶北京市區通行證
遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車，上市當天便拿下了萬輛訂單，而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型，排在微面榜第6位，上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型，分別爲星享V5E和星享V6E，而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E
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外觀方面，遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型，整體設計風格非常的科技時尚，上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連，嵌入藍色電鍍線條，科技感十足，彰顯其新能源身份；下方封閉式格柵採用不規則圓形設計，搭配兩側分體式大燈組，整體極具辨識度。
尺寸方面，遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm，軸距爲2920mm，車身採用輕量化籠式結構，車頂最大可承受7.5噸壓力，車輛的承載性和安全性更高；貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm，容積可達5.3立方米，離地高度僅爲650mm，且尾門採用四六比例對開，開門角度達到180度，方便貨臺用叉車裝卸大型貨物，右側還有側滑門設計，在裝卸小型貨物時，能有效節約時間成本。
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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主，中控臺採用碳纖維飾板，搭配下方冰川藍的旋轉按鈕，年輕又有格調，同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器，而是大膽地採用按鈕式換擋，讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞；儀表盤採用8英寸液晶屏，顯示信息豐富，效果清晰美觀，整體設計非常前沿。
配置上，遠程星享V6E支持遠程APP車聯網，OTA升級，能夠快速導入新功能，響應用戶新需求。還具有方向盤助力電動轉向、主動回正、藍牙、ECO開關、滑行回饋多態開關等功能，支持L1/L2/L3滑行能量等級調節開關，滿足不同客戶駕駛習慣需求。無論是內飾還是配置，遠程星享V6E處處都透露着科技的氣息。
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核心三電，遠程星享V5E共有兩款磷酸鐵鋰電池包，分別是中航鋰電38.64kWh和國軒高科38.7kWh，工況續航可達260km，快充模式下電量20%充至80%僅需50分鐘；電機搭載臥龍採埃孚永磁同步電機，峰值功率可達60kW，峰值扭矩爲220N·m，最高車速爲90km/h；電控系統採用吉利商用車自主BMS系統，技術成熟，軟件拓展功能佳，提升整車可靠性及駕駛舒適性。
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底盤方面，遠程星享V5E採用了高強鋼底盤，承重可達1.4噸，後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構，載重能力更強，而底盤下面三合一的電控單元佈置，通過更高的集成度提升了整車的可靠性。
總結
遠程星享V自3月上市以來，每月銷量排名逐步上升，能在衆多車型中脫穎而出，可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀，舒適前衛的內飾，加上續航和駕乘方面的硬實力，如果你需要買一臺微面來跑城配，可以去試一試這款車。
珠海智造掘金广交会：参展规模再创新高，“老广交”携手“新面孔”抢商机
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豐田海獅八座 最新報價配置圖片參數
豐田海獅衛生間商務版6座報價43萬-98萬 豐田海獅7座報價42萬-85萬 豐田海獅8座43萬–68萬 豐田海獅9座38萬–66萬華通豐業合格證與座位相符全國上牌! 豐田海獅(6座/7座/8座/9座10座/11座/12座/13座)，9座以下豐田海獅可上藍牌! 實力大廠,值得信任,歡迎來電詳詢!專業改裝參謀爲您服務!質量擔保,價格優惠.提供板車運輸服務本公司現場改裝，主要運營豐田考斯特商務車型。
豐田海獅購車熱線：132 6168 3333 同微信
豐田海獅配置參數尺寸長寬高（華通豐業）車身長： 5980 mm，寬： 1880 mm，高： 2285 mm。 豐田海獅依然保持了現款在售車型方正的大外殼，16寸輪轂造型和實用化的行李架與尾門設計。
豐田海獅華通豐業配置單 1、豐田埃爾法原裝座椅：電動沙發牀。2、中門扶手包真皮：中門扶手包意大利NAPPA真皮。華通豐業3、首長席航空座椅：高檔首長座席由真皮航空座椅構成，根據人體工程學設計的弧度，使人體乘座更加舒適、貼切。讓更貼合乘客的移動辦公需求，讓領導感受超乎尋常的尊貴感和舒適感。
4、側壁更換蒙皮：側壁更換意大利頂級真皮，手感舒適，側壁菱形格的設計使整車層次分明立體感更強。華通豐業5、豪華電動窗簾：窗簾面料阻燃、隔熱、隔光、隔音。華通豐業6、頂棚更換蒙皮及塑料件改色：頂棚更換意大利頂級麂皮絨，零污染零傷害的環保材質，塑料件仿麂皮絨色，菱形格的設計使整體視覺效果達到最佳。7、實木桃木紋側壁壓條：光鮮亮麗、易清潔。8、空氣淨化器：具有抗菌、除塵、除醛、除苯、消煙、補充空氣維生素(負離子)等多重功效。華通豐業9、LED燈與長型熒光燈：特殊的燈光設計.。
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北京豐田4S店
2023款奔馳G63亞洲版現車特價售全國
23款奔馳G63擁有着更出色的整體調校，因爲前懸架啓用了雙叉臂式獨立結構來取代了整體橋結構，同時還加寬了輪距，並改進了更輕的轉向系統，這使得新車駕駛起來更輕鬆。與此同時，官方還表示AMGG63上四驅系統的特性更傾向於後驅，在常規狀態下的動力分配比爲40：60。
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23款奔馳G63檔次、質感和科技配置都明顯提升奔馳G級的內飾相比老款有了明顯的提升，採用了奔馳最新的雙屏幕式設計，全液晶儀表盤和中控臺屏幕都達到12.3英寸，同時內飾質感和工藝都有了很大的進步。中控渦扇式空調出風口也頗具設計感，車內的高檔皮革內飾以及標有V12鑽石圖案設計的座椅、車門面板和腳墊，無不彰顯着車主的尊貴身份。
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23款奔馳G63豪華精緻的真皮包覆提供了足夠的舒適性和支撐性，通風和加熱功能讓乘客免受高溫和寒冷的煎熬。中控臺多處均採用碳纖維材料覆蓋，帶彩色TFT顯示屏的AMG儀表盤、AMG主菜單和單獨的擋位顯示器以及採用白色照明的AMG門檻。名貴的選材及精湛的內裝令人拍案叫絕。
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23款奔馳G63特點鮮明的機械式門把手和頗具特色的關門聲、結實的外部保護條、後門備胎，以及顯眼的前部轉向指示燈等這些標誌性的元素都得到了保留。
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23款奔馳G63使用4.0升V8雙增壓發動機。與9速手動變速器配對時，它可以釋放610NM的峰值扭矩和585ps的最大馬力。儘管這輛新車很重，但其加速能力卻非常好。4.5s能破百。
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23款勞斯萊斯庫裡南限量首發港口唯一定製
勞斯萊斯庫裡南內飾延續了全新幻影的設計風格，整體用料依舊一如既往的奢華高貴，來到車內，採用了大面積皮革和實木飾板搭配的中控臺，輔以銀色裝飾條搭配，奢華莊重的感覺撲面而來。購車電話；18222705833 李經理 同微信
庫裡南與幻影出自同一平臺，同時也是家族推出的第二款鋁製結構車型。車頭屹立的女神標識是勞斯萊斯車型亙古不變的經典元素。標誌性的帕特農神廟樣式格柵在庫裡南身上也得到了傳承，機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈。
庫裡南整體採用直線條設計，同時延續了巨大的側窗以及高車頂造型，銀色車窗裝飾條設計進一步凸顯新車的豪華氣質，據悉新車的整體尺寸爲長寬高5341/2164/1835mm，軸距3295mm，整體遠大於賓利添越與路虎攬勝長軸距版。
庫裡南搭載的這塊中控屏幕首次採用了觸控設計，表現出了鮮明的科技感與現代感。中控屏幕內部界面採用簡約商務風設計，顯示清晰細膩。多媒體面板兩側集成了諸多功能，左側包括泊車雷達、車身升降、倒車影像，右側爲陡坡緩降和越野模式。
勞斯萊斯庫裡南標誌性的帕特農神廟樣式進氣格柵在庫裡南身上也得到了傳承，機蓋上隆起的線條讓整車的威嚴感更加強烈，讓勞斯萊斯車標和歡慶女神佇立於車頭，更具氣勢。
公司名稱；天津恆泰汽車貿易銷售有限公司
購車電話；18222705833 李經理 同微信
購車地址；天津濱海新區保稅區海濱五路43號
2023款寶馬X7港口型號價格優惠詳情
2023款全新改款寶馬X7，外觀造型以及車輛的內飾進行全面的升級，而且全新的外觀看上去也更加富有新意，尤其是最新鑰匙的分體式燈組以及最新鑰匙的大尺寸立體化進氣格柵，再加上全新樣式的運動化車身包圍，讓這款車輛在外觀方面有着更高的辨識度，同時寶馬X7車型還將會擁有最新樣式的車身造型設計，不僅很有視覺衝擊力，而且還將會擁有非常強的氣場。
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2023款全新改款寶馬X7外觀方面，前臉配備碩大的進氣格柵，兩側纖細的分體式大燈組與寶馬7系保持一致。底部保險槓造型棱角分明，更具肌肉感。尾部配備全新“3D立體懸浮LED尾燈”，採用“U”型設計更加時尚。下方線條層次分明，底部配備雙邊雙出排氣口，力量感十足，但略顯低調。
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2023款全新改款寶馬X7內部部分，新款寶馬X7在保留了現款車型大致的設計與佈局的基礎上進行了小幅優化，譬如使用了全新的曲面雙聯屏造型，其12.3英寸儀表+14.9英寸中控大屏的組合顯得極具科技氛圍，並且得益於最新的iDrive 8操作系統，令其擁有出色的智能化和駕駛輔助功能。
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2023款全新改款寶馬X7還配備溫控雙杯架和水晶質感的換擋撥杆，在滿足便攜功能上突出了精緻感。
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2023款全新改款寶馬X7相比老款車輛的外觀來說，新款的寶馬X7車型這次首先換上了全新的雙聯屏設計，並且擁有最新的空調出風口，以及中控臺裝飾面板，讓整車內飾變得更加精緻和豪華，同時該車還將會擁有最新樣式的電子換擋機構以及全新的車內氛圍燈。
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2023款全新改款寶馬X7動力方面，提供新一代“3.0T渦輪增壓六缸發動機”和“4.4T雙渦輪增壓八缸發動機”以供選擇，並配備48V輕混系統。傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。
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俄防长证实未来不排除中俄朝联合军演，中方能否证实？外交部回应
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當代年輕人創意有多野？一鍵解鎖
本站汽車綜合10月12日報道 10日，“尋找創意合夥人——2020廣汽傳祺全國大學生廣告創意挑戰賽”在廣州未來社正式啓動。廣汽傳祺將通過這場面向全國高校在校全日制大學生、研究生的創意賽事，爲百萬學子提供一個創作平臺，選拔優秀的創意人成爲“廣汽傳祺創意合夥人”。
（GAC創意挑戰賽正式啓動）
創意合夥人，掀起高校創意風潮
家樂福上架百款永續商品 「國際牛奶日」這款動福標章鮮乳30倍點數回饋
本次挑戰賽打造了“企業-高校-人才”的合作模式，爲廣大學子提供豐厚的參賽權益，並給予創意獲獎選手創業啓動資金與資源支持，打造就業創業模式。廣汽傳祺提出“創意合夥人”，以數字化技術探索當代新型工作模式。“創意合夥人”將以自身特長，遠程參與廣汽傳祺的品牌共建、品牌活動等工作。在校期間，他們將成爲新一代“數字遊民”，線上參與企業的實習工作；走進社會，他們也能自由加入各行各業，以靈活的身份與廣汽傳祺共謀未來發展。
廣汽傳祺爲更多具備才能、創意、商業頭腦的學子提供直通大廠的實習崗位名額，實現企業和人才的無縫對接。同時，爲其提供一筆“創意熱店啓動金”，由大賽組委會親自進行項目扶持、培訓賦能等，促進個人創業技能提升，加速“創意熱店”商業化進程。未來，廣汽傳祺將持續開展100家“創意熱店”孵化計劃，幫助每個創意人提升創意產出。
創意無限，解鎖年輕創造力
在開幕式上，廣汽傳祺介紹了本次挑戰賽的創新內容。大賽將以年輕活力的創意命題，全方位讓參賽選手發散思維、展示創意，大賽的每個賽段也將開展多元的創意活動，開拓青年學生的視野，激發腦洞，幫助廣大學子在實踐中創新進步。
（廣汽傳祺汽車銷售有限公司副總經理曾翼致辭）
廣汽傳祺汽車銷售有限公司副總經理曾翼表示：“創新是企業永續發展的根本，廣汽傳祺將繼續堅持以顧客爲中心、堅持正向研發、堅持自主創新，實現汽車核心科技突破，也歡迎敢創新、敢突破的大學生與廣汽傳祺一起爲消費者創造更加愉悅的移動生活。”
（賽事評選委員會會長廣州美術學院視覺藝術設計學院院長曹雪分享創意理念）
大賽分爲海選期、晉級賽和總決賽三部分，共有三個命題，參賽作品將按照平面設計類、視頻類、文案類分組進行評審。賽事將通過企業篩選、微博、小程序打榜、大衆評審和專業評委審議，確定獲獎項目。最終，全國9強（各類別前3強）團隊/選手將成爲廣汽傳祺的“創意合夥人”，由廣汽傳祺頒發“創意合夥人”證書，並將獲得豐厚的賽後權益。
10月中旬開始，廣汽傳祺將在廣州、北京、上海、長沙、武漢、杭州、南京、成都、西安、瀋陽等10城60多所高校開展精彩紛呈的比賽活動。通過“不公開課”校園宣講、“巨型創意盲盒”開學禮派發活動、“才華市集”創意比賽等活動，吸引廣大學子參與，助力賽事傳播和創意破圈。
此次挑戰賽也是廣汽傳祺傾聽年輕人聲音，關注年輕人未來發展的行動。通過創意合夥人模式，廣汽傳祺將與新生代創意人建立起更緊密的溝通橋樑，並打造出服務社會經濟發展的新平臺。
寶馬M3現車心動惠減低價賣全國可分期
成交只是開始服務永無止境，哈嘍，大家好，我是天津港汽車搬運工小王，販賣人間快樂，爲你遮風擋雨，讓你出行方便，過體面且方便的生活一直是小王的宗旨。BMW這個品牌大家一定是很熟悉了，它一直是極致駕駛體驗的代名詞，今天小王爲大家帶來一款其中的佼佼者寶馬M3。
專訪／男團偶像消失5年吐「行屍走肉」低潮 伴憂鬱症家人只敢洗澡時爆哭
先來看下寶馬M3的外觀，寶馬M3前臉造型精美，看上去比較簡明。再加上精簡的大燈，造型十分的霸氣有型。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節,自動開閉,自適應遠近光,自動轉向,延時關閉等。來到車側，該車車身尺寸是4803MM*1903MM*1448MM，該車採用了簡潔大方的線條，車身給人一種非常獨特的感覺，搭配大尺寸厚壁的輪胎，整體視覺效果是很時尚簡潔的。車尾設計上，寶馬M3車尾線條個性張揚，尾燈顯得十分時尚簡約，再加上造型獨特的排氣管，整體佈局給人印象深刻。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
坐進車裡，寶馬M3內飾提升了視覺上的穩重感，充滿戰鬥氣息。該車方向盤非常符合內飾風格，採用了真皮材質，給人眼前一亮的感覺。看一下中控，搭配14.9英寸的觸控式液晶的中控屏，讓內飾風格給人印象深刻，看着有一定的科技感。儀表盤和座椅給人感覺也是不錯的，讓我們來看看，該車儀表盤呈現出個性的設計風格，信息讀取簡便清晰。該車採用了真皮座椅，配備了運動風格座椅、副座椅電動調節、座椅帶記憶電動調節、座椅比例放倒等功能，整體的舒適性和包裹性都還不錯。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
寶馬M3匹配手自一體(AT)變速箱，百公里加速時間爲3.5s，動力表現不錯，滿足日常使用完全OK。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
寶馬M3後備廂空間可利用率很高，裝載能力也較爲出色，後排座椅支持比例放倒，空間可以進一步的拓展。同時，該車配備了疲勞提醒、剎車防抱死(ABS)、LED日間行車燈、剎車輔助(EBA/BAS等)、制動力分配(EBD)主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、側安全氣簾、前排側安全氣囊等安全配置。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
今天介紹的這款寶馬M3不僅在空間上表現搶眼，同時各項配置也達到了主流水準，駕駛感受和空間體驗也沒啥可挑剔的。如果你打算購買一輛車，不妨考慮一下。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
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23款奔馳G63 4X4海外直髮顏色齊全
23款奔馳G63 4X4保留了其棱角分明的硬漢造型和硬漢形象，成爲奔馳品最爲經典的一款車型。全新鏤空鍍鉻進氣格柵在全新一代奔馳上有所應用，未來這一設計理念有望成爲奔馳旗下車型最新的家族化設計風格。兩側頭燈內部結構更換爲全新造型的LED前大燈，點亮後十分個性。
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23款奔馳G63 4X4換裝了全新造型的平底式AMG運動方向盤 ，其兩側配以打孔皮質包裹，下部鍍鉻裝飾的造型也與新G500明顯不同，看上去十分戰鬥。此外，全液晶儀表盤+中控大屏的雙12.3英寸屏幕設計在新車上也沒有缺席，營造出了濃郁的科技感。
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23款奔馳G63 4X4在動力上，23款奔馳G63 4×4平方採用4.0 T8缸引擎，其最大功率爲430千瓦、最大扭矩爲850牛·米、變速箱搭配9速手自一體設計，動力性依然強勁。機箱爲非承載式的車身，三把鎖也應是標準配置。
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23款奔馳G63 4X4車頂的輔助燈光，越野的味道很濃厚。奔馳AMG G63 4X4加寬了輪眉，新增加了車頂行李架，並還設置了專門的梯子可以方便拿取行李，尾部備胎也看上去更大，整個新車離地間隙變得更高，尾部還新增了一個輔助保險槓。肉眼可見的越野性能全面提升。作爲全新一代的升級，新車擁有G63車型的包圍和AMG專屬的Green Hell Magno車漆，展現出強大的性能。
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23款奔馳G63 4X4配備了更多更硬核的車身組件，包括車頂探照燈、行李架、後備胎支架等，同時配備22英寸的輪圈和越野輪胎。數據來看，AMG G 63 4X4離地間隙爲13.8英寸，與G 63相比增加了4.3英寸，新車的涉水深度達到35.8英寸，並擁有45度的最大攀爬坡度。AMG G 63 4X4側面線條依然是很硬朗的那種，側窗有三個獨立的玻璃，車頂是一平到底的那種，整個就是一方盒子。
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大衆開迪插混版實車曝光，造型穩重大氣，引入國內會火嗎？
大衆開迪插混版實車曝光，造型穩重大氣，引入國內會火嗎？
法爺永遠是你大爺 翔炎
大衆，作爲最早進入我們國內市場的合資汽車品牌，它在我們國人心目當中可以說是有着較高的地位以及影響力，甚至我們身邊還有不少朋友在購車的時候，往往會把大衆汽車當作自己的購車首選品牌，由此可見，它在我們國內市場的受歡迎程度。近日，小編從相關渠道獲得了一組大衆開迪（參數丨圖片）插混版車型的實車諜照圖，新車或將今年下半年正式發佈，並且預計將會在明年第一季度正式迎來上市（海外市場），未來如果有望引入我們國內市場的話，你會選擇購買嗎？下面就跟隨小編一起來了解一下吧。
（標軸版）
（長軸版）
大衆開迪插混版，定位爲緊湊型MPV，新車基於開迪Life版車型打造而來，根據上方的實車諜照圖我們可以得知，新車外觀上基本與燃油版保持一致，並沒有較爲明顯的變化可言，依舊給人一種濃濃的“大衆味兒”，前臉採用了橫幅式的進氣格柵，加上兩側採用LED光源的大燈組，以及下方個性十足的下包圍，從而給人一種穩重且大氣的視覺感受。據悉，新車爲了滿足不同消費者的購車需求，還將提供標軸版以及長軸版可選（標軸版軸距爲2755mm，長軸版軸距爲2970mm）。
作爲一款插電式混合動力車型，新車在前翼子板處增加了充電接口，側面車身線條看上去較爲流暢且簡潔，凌厲的腰線從車頭貫穿至車尾，看上去顯得很有力量感，車頂的行李架，以及下方五幅式的輪轂，倒是了一定程度上提升了幾分應有的運動氣息。車尾豎向排列的尾燈組，點亮之後預計將會有着不錯的辨識度，採用隱藏式的排氣佈局，以及碩大的車標LOGO，從而增添了幾分精緻感。
動力方面，大衆開迪插混版或將會配備1.5TSI汽油發動機與電機組成的插電式混合動力系統，傳動方面，或將與之匹配的是6速雙離合變速箱，據悉，新車純電續航里程可達50-60公里。綜合來看，新車作爲緊湊型MPV，得益於較爲良好的軸距表現，空間上相信不會令人感到有所失望，未來新車如果有望引入我們國內市場的話，你們認爲它售價多少纔會贏得我們國人的青睞呢？如果是你的話，你會選擇購買嗎？歡迎在下方一起交流一下。（文/優視汽車 十八）
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。
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23款奔馳G63 4X4外觀上來看，AMG G63 4X4和G63車型差別不是很大，前臉依然是豎向的格柵，中央有奔馳的三叉星標誌，兩側大燈是圓形的環裝日行燈，是硬派ORV的標誌之一，下部保險槓很是硬朗，橫平豎直的設計，還展示了車頂的輔助燈光，越野的味道很濃厚。
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23款奔馳G63 4X4在內飾上，該車配備了與車身顏色相同的氛圍燈、內飾採用雙聯屏外觀設計、全液晶儀表、中控屏規格均爲12.3寸。車內有很多碳纖維點綴，副駕駛大扶手還在，方向盤是平底式。車輛內部同樣採用碳纖維來裝飾，另外還有采用鑽石縫線和納帕皮革包裹的座椅和Dinamica真皮方向盤。
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23款奔馳G63 4X4配備了更多更硬核的車身組件，包括車頂探照燈、行李架、後備胎支架等，同時配備22英寸的輪圈和越野輪胎。數據來看，AMG G 63 4X4離地間隙爲13.8英寸，與G 63相比增加了4.3英寸，新車的涉水深度達到35.8英寸，並擁有45度的最大攀爬坡度。
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23款奔馳G63 4X4側面線條依然是很硬朗的那種，側窗有三個獨立的玻璃，車頂是一平到底的那種，整個就是一方盒子。輪拱突出車體很多，這樣車輪的寬度更佳，有利於穩定。尾部外掛備胎，佔到了很大的面積，底部的保險槓造型相對簡陋，似乎是隨時可以更換的部件。
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