高雄輕軌變廣告車 乘客抱怨車窗洞洞貼擋風景「近看還會頭暈」


高雄輕軌變廣告車 乘客抱怨車窗洞洞貼擋風景「近看還會頭暈」

高雄輕軌近日推出的黃色小鴨號引發粉絲熱烈追車。記者王勇超/攝影

輕軌是觀光爲主,通勤爲輔,先前文化局曾嘗試創作藝術車廂,供乘客體驗,被喻爲「城市流動的風景」。但有民衆反映,現在輕軌彩繪列車變「廣告車」、幾乎完全剝奪乘客欣賞高雄風光的機會,甚至有網友說,輕軌車窗貼整面廣告,雖可透過孔洞觀看窗外,但看近的地方,會因爲不容易聚焦而感到不適,希望能改進。

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高捷公司說,彩繪列車有兼具廣告收入挹注運輸本業,以及成爲城市特色創意平臺的優點,不宜偏廢,未來與廣告公司,會在城市亮點與旅客需求間求取平衡。

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今年元旦高雄輕軌成圓,吸引更多民衆搭乘,但有第一次搭乘輕軌的網友說,輕軌列車貼滿廣告,「像極了廣告車」,坐在車內雖可透過廣告的孔洞透視風景,但只能看遠景,如果看近的地方,廣告上的孔洞會如同黑網遮住視線,讓人因爲不容易聚焦而感到不適應。

記者今天上午直擊,許多旅客從大順路、博愛路的愛河之心站上車搭乘輕軌,車廂內乘客幾乎客滿,列車的車窗廣告採取「洞洞貼」形式,可以透視看到車外的風景,列車停駛時靠近窗戶,會覺得景色受到阻擋,但若列車開始行駛,視線受到的影響不大。

一名方姓乘客說,不覺得輕軌車窗貼的廣告會嚴重影響視線。另一名周姓男子說,車窗貼廣告多少影響視線,「車體貼廣告,但車窗儘量不要貼比較好」。

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高雄捷運公司說,高雄輕軌行駛目前採取廣告商統包方式,收入歸市府,多年前在無人看好輕軌廣告的情況下,廣告商引進創意彩繪列車,除了一般性廣告車廂,許多創意彩繪列車如得過紅點獎的德國藝術家膠帶列車、近期熱門話題黃色小鴨號、登上國際雜誌的蜜柑號,都引發粉絲熱烈追車,讓輕軌成功成爲城市移動的藝術創作平臺。

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高捷公司表示,民衆所反應的透視問題,當初即有考量此項,因此在窗戶部分採用特殊規格的「洞洞貼」,可供透視也未違反任何法規,民衆搭乘列車安全無虞,夏天陽光充足時,彩繪列車的玻璃透視性更佳,反而兼具遮陽功能,冬日時段,將會考量在窗戶部分減少滿貼的比例。但也請民衆體諒,

高雄捷運工程局說,部份民衆對於輕軌列車廣告的個別不同意見,已責成捷運公司廣納並將持續檢討優化。

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高雄輕軌列車貼滿廣告。記者王勇超/攝影

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有乘客上網反映,高雄輕軌窗戶貼滿廣告的洞洞貼,眼睛要看遠處才能看到風景,若靠太近會對不到焦點,頭會有點暈。圖/翻攝自臉書社團高雄人大小事

高雄輕軌廣告在窗戶部分採用特殊規格的「洞洞貼」,可供透視。記者王勇超/攝影

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